"hajtástechnológia" címke cikkei:
A norelem új görgősláncai és lánckerekei lendületbe hozzák a nyomatékigényes lánckerékhajtásokat (Cikk)
A szabványos gépelemekre specializálódott norelem a két- és háromsoros görgősláncok és lánckerekek új sorozatát mutatta be, ami a nyomatékigényes lánckerékhajtások területén is erőteljes megoldást nyújt a mérnököknek.
Ne vegyél hajtóművet, ne kérj hajtástechnikai tanácsot, mert le vagyok fagyva (Cikk)
Népszerű rovatunkban az ország legismertebb hajtástechnikai szakértője, Kiss László jelentkezik hónapról hónapra izgalmas kérdésekkel és válaszokkal a szakterületéről, trendekről, újdonságokról vagy éppen nem hétköznapi hajtástechnikai megoldásokról.
Rengeteg energia nagyon kicsi helyen (Cikk)
A hajtásrendszerek továbbfejlődtek. Általánosságban elmondható, hogy az elektromotorok nem «magányos farkasként» működnek, hanem a legtöbb alkalmazásban a sebességcsökkentéshez hajtóműfejjel, valamint útadókkal kell azokat kombinálni.
Új, 2020/2021-es katalógus (Cikk)
Egy FAULHABER hajtásrendszer több, mint csupán alkatrészek összessége. Amikor egy alkalmazásmérnök egy FAULHABER termékeket egy másikkal kombinál, növekszik a rendszer általános teljesítménye.
Elnézést, Uram, Ön ínyenc, vagy beéri instant levessel is? (Cikk)
Még jobb a helyzet, ha jó eszközeid vannak, mert azok dolgoznak helyetted. Mit csinálnál habverő, mixer, vagy serpenyő és sütő nélkül? Az előbbiek nélkül nehézkes, az utóbbiak nélkül lehetetlen a szupermenü elkészítése. Az előkészítés és a főzés helyszíne ideális esetben a konyha. Képzeld el, ha minden egyes levágott szelet panírozásához le kellene futnod a pincébe, majd vissza a konyhába, hogy a forró zsírba dobd, végül az emeleten tálalnál. Nonszensz, igaz?
Útvonalterv ezeröcsivel Moszkvába – és vissza (Cikk)
Népszerű rovatunkban az ország legismertebb hajtástechnikai szakértője, Kiss László jelentkezik hónapról hónapra izgalmas kérdésekkel és válaszokkal a szakterületéről, trendekről, újdonságokról vagy éppen nem hétköznapi hajtástechnikai megoldásokról.
A hazai gépipar aknái – gépipari problémakutatás, 2019. november–december (Cikk)
Népszerű rovatunkban az ország legismertebb hajtástechnikai szakértője, Kiss László jelentkezik hónapról hónapra izgalmas kérdésekkel és válaszokkal a szakterületéről, trendekről, újdonságokról vagy éppen nem hétköznapi hajtástechnikai megoldásokról.
Új mozgásvezérlés az Unitronicstól (Cikk)
Az Unitronics új AC Servo sorozatába tartozó hajtásrendszerek és motorok megváltoztatják a mozgásvezérlés hagyományos – és meglehetősen bonyolult – megközelítését. Az új sorozat meglepően egyszerű megközelítése lehetővé teszi a mozgásvezérlés könnyű megvalósítását. A használatra azonnal kész mozgási kódok, a beágyazott diagnosztikai eszközök és az automatikus kommunikációs beállítások csak néhány példát jelentenek az integrált, egyszerűen használható funkciók sorában.
Talán sosem gondoltál rá, de barátkozz csak a kifejezéssel: minden ilyen esetben lopsz! (Cikk)
Népszerű rovatunkban az ország legismertebb hajtástechnikai szakértője, Kiss László jelentkezik hónapról hónapra izgalmas kérdésekkel és válaszokkal a szakterületéről, trendekről, újdonságokról vagy éppen nem hétköznapi hajtástechnikai megoldásokról.
Vigyázz, mert bekavarok! (Cikk)
Népszerű rovatunkban az ország legismertebb hajtástechnikai szakértője, Kiss László jelentkezik hónapról hónapra izgalmas kérdésekkel és válaszokkal a szakterületéről, trendekről, újdonságokról vagy éppen nem hétköznapi hajtástechnikai megoldásokról.
Mi láttunk a Chemplex első üzleti reggelijén? (Cikk)
Ismét benne járunk a dolgos őszi hétköznapokban és az iparban az ősz hagyományos velejárói a szakma konferenciák és kiállítások, amelyeken szerencsére növekvő számban vesznek részt a hazai szakemberek is. A konferencia szervezők és a kiállító cégek részéről rendszeres visszajelzés, hogy sokéves részvétellel a hátuk mögött már szinte csak visszatérő vendégekkel találkoznak, így minimálisra csökken az új kapcsolatok kialakításának lehetősége.
Bezzegelek egy kicsit. Amúgy kockás füzeted van legalább? (Cikk)
Népszerű rovatunkban az ország legismertebb hajtástechnikai szakértője, Kiss László jelentkezik hónapról hónapra izgalmas kérdésekkel és válaszokkal a szakterületéről, trendekről, újdonságokról vagy éppen nem hétköznapi hajtástechnikai megoldásokról.
Ha fordítva ülsz a lovon, az ág sem csaphat pofán. Avagy hogyan lehetsz etikus beszállító (Cikk)
Népszerű rovatunkban az ország legismertebb hajtástechnikai szakértője, Kiss László jelentkezik hónapról hónapra izgalmas kérdésekkel és válaszokkal a szakterületéről, trendekről, újdonságokról vagy éppen nem hétköznapi hajtástechnikai megoldásokról.
Automatizálási területen alkalmazott ipari frekvenciaváltók a Rexroth-tól (Cikk)
Az RS Components (RS) bemutatta a Rexroth innovatív frekvenciaváltóját, amely az ipari és automatizálási területeken akár 80%-os energiamegtakarítást is lehetővé tesz. Az EFC 5610 változtatható frekvenciájú intelligens hajtás segítségével a gyártók és más ipari vállalkozások kézben tarthatják az emelkedő energiaköltségeket, és a környezetbarát termelés iránt mutatkozó igénynek is megfelelhetnek.
Tudod, mi a menő? Megmondom neked: az, ha célgépépítő vagy, és nem húzol szerelőnadrágot! (Cikk)
Népszerű rovatunkban az ország legismertebb hajtástechnikai szakértője, Kiss László jelentkezik hónapról hónapra izgalmas kérdésekkel és válaszokkal a szakterületéről, trendekről, újdonságokról vagy éppen nem hétköznapi hajtástechnikai megoldásokról.
Egyidejű forgatás és billentés (Cikk)
A szerszámgépek mozgásának hatékonyságát növelik a HIWIN innovatív, rugalmas, robusztus és kompakt hajtástechnikai megoldásai. Az egyszerű gépelemek – például a lineáris vezetősínek, a golyósorsók, valamint a lineáris és nyomatékmotorok mellett az offenburgi székhelyű gyártó már azonnal beszerelhető forgó és billentő tengelyeket is kínál. A HIWIN ezzel egyablakos megoldást ad az egyedi alkatrészektől egészen a teljesen összeszerelt kiegészítő tengelyekig.
Kínos ügyek (Cikk)
A legtöbb cég szeret villogni az érdemeivel, a sikereivel – különösképpen, amikor évfordulót ünnepel. Ehhez képest kevesen mesélnek a botlásaikról, pedig a szakmai kudarcok tanulságosabbak és szórakoztatóbbak is lehetnek.
A súlytalanság átélése (Cikk)
A göteborgi Liseberg vidámpark Loke Gyro Swing nevű giroszkópikus hintája az ABB ipari frekvenciaváltójával működik. Az hinta biztonságosan és pontosan szimulálja az űrutazás fizikájának néhány elemét, ráadásul az energiatakarékosság figyelembevételével.
Még tovább (Cikk)
«Kisebbek lettek, de nagyobb teljesítménnyel bírnak. Nagyszerű párosítás, amivel sikerült felszerelni a berendezéseket a fokozott hatékonyság és alkalmazhatóság elérése érdekében- jelentette ki örömmel Vízkeleti Róbert a BIBUS Kft. Ügyvezető igazgatója, a Kollmorgen partnereként az új hajtastechnikai fejlesztések kapcsán.
A frekvenciaváltók mobil paraméterezése, az Eaton új drivesConnect alkalmazásával (Cikk)
Az EatonPowerXL frekvenciaváltó portfóliójának vezérlése mostantól mobiltelefonnal ismegoldható: Az Eaton új drivesConnect alkalmazás bármelyik okostelefont vagy táblagépet képes ember-gép interfésszé alakítani, ezáltal még könnyebbé teszi a gépgyártók és az üzemeltetők számára a DE1, DC1 és DA1 frekvenciaváltók valamint az új DB1 (cold plate unit) sorozat paraméterezését, vezérlését és felügyeletét.
Új mérce a direkt hajtásokban (Cikk)
Az áttétel nélküli meghajtásokat – más néven direkt hajtásokat – a felvonótechnikában használják kis forgási frekvencia melletti nagy forgatónyomatékuk, valamint sima és csendes működésük miatt. Az alkalmazás a felhasznált jeladók felé is speciális követelményeket – rövid vezérlési ciklusok nagy felbontással és megbízhatósággal – támaszt. Pontosan ezek azok a feltételek, amik miatt az optikai Sendix 5873 egyfordulatú jeladók Motor-Line verziója ideális megoldássá vált a direkt hajtásokhoz.
Csendes futású lineáris hajtások (Cikk)
A már bizonyított QH, QE és QR sorozatú lineáris vezetékek mellé – melyek SynchMotionTM technológiája kivételesen csendes futást garantál az optimális szinkronteljesítménnyel párhuzamosan – a gyártó a QW sorozatot is elérhetővé tette, amely a négysoros profilsín-vezetésű és ultra nagy teljesítményű WE sorozatra épült.
Mire nem jó a csigahajtómű? (Cikk)
Új rovatunkban a hajtástechnikai rendszerek tervezésében kis híján 20 éves tapasztalattal rendelkező Kiss László jelentkezik hónapról hónapra izgalmas kérdésekkel és válaszokkal a szakterületéről, trendekről, újdonságokról vagy éppen nem hétköznapi hajtástechnikai megoldásokról.
Mi a trükkje a megfelelő hajtóműtípus kiválasztásának? (Cikk)
A fenti kérdés új gép építése esetén még a tapasztalt gépépítőknek is fejtörést okozhat. Új rovatunkban a hajtástechnikai rendszerek tervezésében kis híján 20 éves tapasztalattal rendelkező Kiss László jelentkezik hónapról hónapra izgalmas kérdésekkel és válaszokkal a szakterületéről, trendekről, újdonságokról vagy éppen nem hétköznapi hajtástechnikai megoldásokról.
ASCO Numatics 327 mágnesszelepek (Videó)
Az ASCO Numatics 327-es terméksorozatú, direkt működtetésű mágnesszelepei többféle alapanyag-(rozsdamentes acél, réz, alumínium), teljesítmény- és áramlási kapacitással, illetve tanúsítványokkal érhetők el. A mágnesszelepekhez számos kiegészítő funkció – beleértve a manuális működtetés lehetőségét is – válaszható. A 327-es sorozat a legkülönfélébb alkalmazások – aktuátorok, kompresszorok működtetésére, közműhálózatok vizsgálatára – számára ideális választás. A mágnesszelepek egy komplett műszaki megoldáscsomag részei, amely hajtásvezérlési elemeket, redundáns vezérlőrendszereket és bypass paneleket egyaránt tartalmaz.
Kis helyigényű dinamikus szervomotorok a Beckhoff-tól (Cikk)
A Beckhoff az új F1 karimamérettel, azaz 40 mm-es peremmel egészíti ki AM8000-es szervomotor termékcsaládját. Három általános hossz fedi le a 0,22 – 0,55 Nm nyomatéktartományt, ami rendkívül dinamikus hajtási megoldások megvalósítását teszi lehetővé a lehető legkisebb helyigény mellett.
Kis helyigényű dinamikus szervomotorok (Cikk)
A Beckhoff új, 40 mm élhosszúságú F1 peremmérettel bővíti az AM8000 szervomotor-sorozatot. Összesen háromféle hosszméret 0,22–0,55 Nm közötti forgatónyomaték-tartományt fed le, ami nagyon nagysebességű hajtási megoldásokat tesz lehetővé minimális helyigény mellett.
