"anyagmozgatás" címke cikkei:
A pandémia után a logisztikai ipar gyorsítja a robotokkal végzett automatizálást (Cikk)
Az ABB „The new norm: How COVID-19 has accelerated the switch to robotic automation” címen közzétette a logisztikai ipar jövőjével foglalkozó tanulmányát. Ebben részletesen kifejti, hogyan fokozza a pandémia a logisztikai ipar robotikai és automatizálási beruházásait, miközben még inkább ráerősít a hosszú távon érvényesülő ágazati tendenciákra, így a munkaerőhiányra, a sokcsatornás termékforgalmazás növekedésére és az e-kereskedelem fellendülésére. A tanulmány a COVID-19 utáni korszak logisztikai ágazatát és az azt erősen befolyásoló tendenciákat vizsgálja, továbbá útmutatást ad arra vonatkozóan, hogy a vállalatok alkalmazkodóképességük fokozása érdekében miként növelhetik robotizálással és automatizálással működésük rugalmasságát.
A Jungheinrich automatizálja a ZF raktárát (Cikk)
A Jungheinrich optimalizálta a nemzetközi technológiai csoport és autóipari beszállító ZF schweinfurti telephelyének magasraktárát: A telephelyen a jövőben a teljes anyagáramlás automatizált lesz a raktártól a termelés ellátásáig. Ehhez a Jungheinrich, a hamburgi intralogisztikai szakértő, átfogó megoldást kínált egy kézből, amely mostanra készült el.
A MiR és a CSi raklapozó vállalat közösen automatizálja az anyagmozgatást az FMCG üzemekben (Cikk)
A raklapozással foglalkozó CSi autonóm mobil robot-megoldást (AMR-t) telepít a MiR új robotja, a piac első IP52 besorolással rendelkező AMR-je, azaz a MiR1350 segítségével, és bemutatja, milyen előnyökkel képes szolgálni a teljesen automatizált raklapozás az FMCG piacok számára.
Újabb robotikai ágazat van feltörekvőben (Cikk)
A termelővállalatok belső logisztikája az automatizáció sikertörténetének ígérkezik, méghozzá várhatóan már a közeli jövőben. A technológiai áttörést az autonóm mobil robotok (AMR) jelentik, amelyek emberi beavatkozás nélkül el tudják látni a feladataikat. Eközben az AMR-ek képességeinek maximális kiaknázását célzó mobil robotikai kiegészítők (MRE) – például különféle kocsik és görgős felépítmények – fejlesztése a robotikai szektor önálló és sikeres szegmensévé vált. A dán ROEQ a piac vezető szereplője, világszerte népszerű termékeit Magyarországon, a TE Connectivity passzív elektromos csatlakozókat előállító esztergomi gyárában is használják.
Taxiba száll a MINI sorozat (Cikk)
A Tárgyak Internete lehetővé teszi az individualizált termékek automatikus előállítását – akár egyetlen darabos gyártásban is. Teljesen új értelmet nyer az alkatrész az összeszerelési folyamaton keresztüli útja. Az Adaptive Machine Platform Prolynk alkalmazásban a gyártógépek és összeszerelő állomások teljes rugalmassággal kombinálhatók és konfigurálhatók. Az alkatrészek egyenként, úgymond mini-taxival mozognak állomásról állomásra. A kis AGV-khez a FAULHABER szállítja a hajtástechnikát.
A MiR autonóm mobil robotjai formálják át a TE Connectivity gyári logisztikáját (Cikk)
Hat, a MiR Fleet szoftver által hatékonyan működtetett MiR200-as robot szállít nyersanyagokat és végtermékeket a globális autóipari beszállító magyarországi gyárában
A belső logisztika fejlesztése autonóm mobil robotok nagy flottáival (Cikk)
Søren E. Nielsen, az autonóm mobil robotokat (AMR-ek) gyártó és piacvezető Mobile Industrial Robots (MiR) elnöke sajtótájékoztatón ismertette az AMR piacra hatással levő legfontosabb trendeket. A robotok az alaptermelésbe való fokozottabb bevezetése nagyobb flottákkal rendelkező összetett alkalmazásokhoz, egyszerűbb karbantartáshoz, más robot- és IT-rendszerekkel való kifinomultabb együttműködéshez, magasabb szintű teljesítményhez és hosszabb üzemidőhöz vezet.
Összefonódott gyártási és logisztikai folyamatok (Cikk)
A Kracht hidraulika vezető szerepet tölt be a szállítószivattyúk, átfolyásmérők, manométerek és hidraulika elemek gyártásának területén. Az új logisztikai központ megépítésével a Kracht optimalizálta a gyártóközpontjának üzemen belüli infrastruktúráját, valamint integrált egy innovatív anyagáramlási koncepciót. A mintegy 3500 négyzetméteres logisztikai központ egy kétfolyosós, raklapok számára kialakított magasraktárból áll. Fővállalkozóként a Jungheinrich végezte a rendszer tervezését és megvalósítását.
Robotizáció – válasz a pandémia által okozott kihívásokra (Cikk)
A COVID-19 világjárvány következtében minden területen kihívások jelentkeztek, ez alól az ipari gyártás sem kivétel. E kihívások közül néhányat, például a szociális távolságtartás szükségességét, vagy a gyárakban előforduló állásidőt, autonóm mobil robotok segítségével orvosolni lehet.
Két nagyteljesítményű autonóm mobil robotot dob piacra a MiR (Cikk)
Az autonóm mobil robotok (AMR-ek) globális piacvezetője, a Mobile Industrial Robots (MiR) a mai napon piacra dobta eddigi legnagyobb teljesítményű robotjait, melyek raklapok és egyéb nehéz tárgyak szállítására alkalmasak gyárakban, raktárakban és logisztikai központokban. A MiR600-at, amely akár 600 kg-os súlyokat is elbír, illetve a MiR1350-et, melynek teherbírása 1350 kg, úgy tervezték, hogy még kihívásokkal teli környezetben is biztonságosan és hatékonyan végezzék el az anyagmozgatási műveleteket.
Audi Hungaria: „okos logisztika“ vezető nélküli szállítórendszer segítségével (Cikk)
Az Audi Hungaria folyamatosan törekszik a digitális megoldások bevezetésére a gyártás és a logisztikai területen egyaránt. Ennek legújabb példája a Jungheinrich vállalattal történő együttműködés, melynek keretében hat vezető nélküli szállítójármű helyeztek üzembe a 2.0 literes négyhengeres Otto-motorgyártás területén. Az FTF-ek különféle motoralkatrészeket szállítanak a logisztikai területről egyenesen a gyártósorra. A több mint ezer méter hosszú útjuk során 57 állomáson állnak meg automatikusan, ami különösen hatékony és megbízható anyagszállítást tesz lehetővé.
Azonnal alkalmazható innováció a DeWalt gyárában (Cikk)
A DeWalt Industrial Tools perugiai üzemében (Olaszország) a márka két legnagyobb családjának termékeit gyártják: elektromos favágó szerszámokat és bontókalapácsokat. Ez utóbbi sorozat esetében a vállalat úgy döntött, hogy két MiR200 autonóm mobil robotot (AMR-t) telepít, hogy gyártósorukat valódi összeszerelő-részleggé alakítsák, amelyeket mobil munkaállomással is kiegészítettek.
Új megoldás a kocsik vontatására (Cikk)
A MiR Hook 250 modul egy, a MiR leggyorsabb és legkompaktabb robotja - a rendkívül dinamikus környezetben és emberek mellett is könnyedén és hatékonyan közlekedő MiR250 - számára kifejlesztett fedélzeti modul. Az új és szabadalmaztatott kocsi-vontató robotmegoldás a 2016-ban bemutatott MiRHook továbbfejlesztett változata, amely az új robot robosztusságával és pontosságával együttvéve kiváló példával szolgál a dán mobil robotgyártónál azóta végbemenő gyors ütemű termékfejlesztésre.
Anyagmozgatásban és formatervezésben is a legjobb (Cikk)
A Jungheinrich új ERD 220i típusú elektromos emlőkocsija elnyerte a „Legjobb a Legjobbak között” kitüntetést a Red Dot formatervezési díjjal. A gép, ami az új lítiumion akkumulátor-koncepciónak köszönhetően 25 százalékkal rövidebb, mint az előző modell, innovációs erejével és úttörő kialakításával meggyőzte a zsűrit. Véleményük szerint a kompakt kialakítás és a fejlett technológia párosítása a maximális funkcionalitással példaszerű éllovassá teszik a raklapszállítót az emelőkocsik szegmensében.
Zöld utat kaptak a hidrogénhajtású járművek (Cikk)
Egyből két oldalról is támogatást kaphat a fenntarthatóbb, környezetbarát gazdaság kialakítását célzó küzdelem. Az ipari gyártóbázisok, valamint raktár- és logisztikai központok szorgos “munkásainál”, a targoncáknál jöhet új korszak a hidrogénhajtású modellek megjelenésével. Egyrészt azért, mert a hagyományos targoncák évente akár 3 tonna szén-dioxidot bocsátanak ki, a hidrogénes verziók pedig “kibocsátásmentesek”, pontosabban 1 kg hidrogén elfogyasztása után 5 liter vizet hoznak létre. Másrészt az üzemanyagcellás targoncák az elektromos társaikkal szemben sokkal gyorsabban feltölthetőek, így pedig hatékonyabbak. A hidrogénhajtású járművek elterjedését segítheti, hogy átadták Magyarország első mobil hidrogén-töltőállomását Budapesten, és mobil hidrogénkutakat is tudnak biztosítani az ipari szereplők számára, így egyre több cég érdeklődik a járművek iránt.
Globális stratégiai együttműködésre lép a MiR és a Koch Industries (Cikk)
A Mobile Industrial Robots, az autonóm mobil robotok (AMR-ek) piacvezetője bejelentette, hogy globális stratégiai együttműködésre lépett a világ egyik legnagyobb vállalatával, a Koch Industries-szal.
55%-os forgalomnövekedés - repülőrajtot vett 2021-ben a MiR (Cikk)
A MiR dániai központjának gyártósori munkatársai mozgalmasan kezdték a 2021-es évet. A gyártóvállalat együttműködő robotjaira az első negyedévben rekordszámú megrendelés érkezett. Az ügyfelek között számos multinacionális vállalatot is találunk, amelyek továbbra is nagyméretű MiR robotflottákat rendelnek az anyagmozgatásuk és belső logisztikai folyamataik automatizálásához. A feldolgozóiparban érdekelt vállalatok megerősödésében az automatizálás és a digitalizálás komoly tényezőt jelent a Covid-19 világjárvány alatt és után. Ez az egyik oka annak, hogy sok mobil robotot használó kísérleti projekt teljes körű rendszerré nőtte ki magát, nagyméretű, akár 50 robotot is felvonultató flottákkal.
Jönnek a hidrogénhajtású targoncák (Cikk)
A boltokban kapható mindennapos termékek is nullás rajtot vehetnek a Magyarországon elérhető üzemanyagcellás targoncák segítségével. A hagyományos targoncákhoz képest ezek ugyanis nem termelnek káros anyagot: 1 kiló hidrogén elfogyasztásával mindössze 5 liter vizet „bocsátanak ki”. Hagyományos társaik ezzel szemben évente 3 tonna szén-dioxidoddal terhelik meg a levegőt – derül ki a targoncaspecialista Linde Magyarország Anyagmozgatási Kft. összeállításából. A hidrogénhajtású járművek elterjedését segítheti, hogy átadták Magyarország első hidrogén-töltőállomását Budapesten.
Csúcstechnológia a lemezmegmunkálásban és az anyagmozgatásban (Cikk)
A Ferzol Kft. dinamikusan fejlődő magyar tulajdonú családi vállalkozásként működik Tápiószőlősön és Szolnokon immáron 30 éve. Fő tevékenységi területe a fémfeldolgozás, ezen belül a síklemezmegmunkálás. Gyártási folyamataikhoz a legmagasabb színvonalú, legkorszerűbb technológiát és eszközöket használják.
Elektromos vákuumos gripper a nagy teherrel járó raklapozó alkalmazásokhoz (Cikk)
Nagyméretű és nehézkes, kutyatáppal teli zsákok, nem légmentesen csomagolt ruházati, vagy fogyasztói cikkek, terjedelmes, lyukakkal megtűzdelt kartondobozok. Ez csak néhány példa azokra a tárgyakra, amelyekkel a csomagoló és raklapozó alkalmazásoknak általában meggyűlik a baja, ám ezek az OnRobot új VGP20 gripperével már nem okozhatnak többé problémát.
Öt AMR-alkalmazás a belső szállítás optimalizálására a raktáraktól a gyártósorig (Cikk)
A legtöbb gyártóvállalat szempontjából a termelést és a gyártósorokat kiszolgáló anyagmozgatás nem más, mint egy időigényes és nem értéknövelő feladat. Az autonóm mobil robotok (AMR-ek) egy egyszerű, hatásos, és költséghatékony módszert kínálnak az anyagmozgatás és a belső szállítási feladatok automatizálására szinte minden olyan helyzetben, ahol általában az alkalmazottaknak kell kocsikat tolnia az üzem különböző egységei között.
Smart factory önvezető targoncákkal (Cikk)
A TRUMPF vezető nélküli szállítórendszereket integrál ügyfelei fémlemez-megmunkáló folyamataiba / A TRUMPF és a Jungheinrich szaktudásának egyesítése hatékonyabb anyagáramlást biztosít a hálózatba kapcsolt gyártásban
Mágneses alapú lebegő szállító rendszert mutatott be az ABB (Cikk)
A Planar Motors Inc.-vel (PMI) kötött stratégiai partnerségnek köszönhetően tovább bővül a B&R adaptív gépválasztéka, és a PMI új gyártási technológiája része lesz a nyílt, adaptív gyártásnak.
Miért van szüksége az elektronikai iparnak automatizálásra? (Cikk)
Jelenleg az elektronikai iparra leginkább ható tényező a robotizálás. Ebben a gyorsan növekvő szegmensben működő gyártóvállalatoknak rá kellett jönniük, hogy a versenyképesség megőrzése érdekében az automatizálás létfontosságú. Ennek eredményeképp vállalkozások világszerte elkezdtek az AMR-ek (autonóm mobil robotok) felé fordulni, mivel a technológia által nyújtott potenciális előnyök egyre ellenállhatatlanabbnak bizonyulnak.
Növekedett az autonóm mobil robotok piaca 2020-ban (Cikk)
Az autonóm mobil robotok (AMR-ek) piacvezetője, a Mobile Industrial Robots (MiR) optimista a jövővel kapcsolatban, mivel derűsek a kilátások a belső logisztika automatizálásának terén. Jesper Sonne Thimsennel, a Mobile Industrial Robots Közép- és Kelet-európai régiójának értékesítési igazgatójával beszélgettünk a járvány automatizálásra mért hatásairól, illetve a jelenlegi robotikai trendekről.
Hogyan dolgozhatnak együtt biztonságban a mobil robotok és az emberek? (Cikk)
Ahogyan egyre nagyobb hangsúly kerül a globális gyártásra, a folyamatoknak fel kell venniük a versenyt a párhuzamosan növekvő követelményekkel. Mindez azonban azt eredményezheti, hogy még nagyobb nyomás éri az alkalmazottakat egy gyakran balesetveszélyes környezetben. Erre a helyzetre az autonóm mobil robotok (AMR-ek) nyújthatnak megoldást, melyek úgy képesek növelni a belső folyamatok minőségét, hogy közben az alkalmazottakat is megóvják az esetleges sérülésektől.
Autonóm Mobil Robotok – Intralogisztika és egészségügy (Cikk)
Az autonóm mobil robotok (AMR-ek) piacvezetője, a Mobile Industrial Robots (MiR), arról tett bejelentést, hogy az elmúlt hónapokban különféle ágazatokban tevékenykedő és különböző méretű szervezetek helyeztek üzembe MiR robotokat, beleértve a Schneider Electric üzemeit Lengyelországban, Bulgáriában, Franciaországban és Olaszországban, a Novo Nordisk gyógyszergyártó vállalat kínai részlegét, a spanyol TB Spain Injection műanyag-feldolgozót és a rögzítőelemek gyártásának területén éllovas Bossard amerikai gyárát. A végfelhasználók szerint a robotizálás legfőbb eredményének mindenekelőtt a költségek optimalizálása, a belső szállítási folyamatok hatékonyabbá tétele, valamint az alkalmazottak több területen való bevethetősége tekinthető.
Óvatos és megbízható lapkahandling (Cikk)
A Festo VTEM Motion Terminal egyesíti a digitalizációt a pneumatikával. Az idejében aktivált Motion Appok a rugalmasság és energiahatékonyság növelésével, valamint a termelési folyamat gyorsításával megreformálják a pneumatikát. Ez kedvezően hat az elektronikagyártásra, ahogyan az látható a lapkahandlingben használt VTEM automatizálási platform esetében.
Egy MiR500 robottal csökkenti a szállítási költségeket a Schneider Electric (Cikk)
Az autonóm mobil robotok (AMR-ek) területén piacvezető Mobile Industrial Robots (MiR) termékét, egy MiR500 mobil robotot állított munkába a Schneider Electric Industries bukownói gyárában, Lengyelországban. A MiR500 autonóm mobil robot akár 400 kg súlyú áruval is megpakolt raklapokat szállít a gyárterület és a raktár között, melynek köszönhetően hozzájárul a belső logisztika optimalizálásához, mivel csökkenti a szállítási költségeket és növeli a munkahelyi biztonságot. A MiR kiválasztásában nagy szerepet játszott annak rugalmassága, biztonságos működése, teherbírása, valamint könnyű használhatósága.
A WEGMANN automotive a Jungheinrich automatizálási megoldását választotta (Cikk)
A Jungheinrich új logisztikai központot épít Würzburg mellett a WEGMANN automative számára. Az óriásprojekt 2021 végére készül az autógyártásban használt centrírozó súlyok és akkumulátor mágneskapcsolók területén piacvezető vállalat számára. A vállalat kizárólagos beszállítója a Forma-1 versenysorozatnak, továbbá beszállít minden ismert autógyártónak és kereskedőnek.
Egészségben és biztonságban (Cikk)
Nem is gondolnánk, hogy hány területen lehet hasznosítani az autonóm mobil robotokat (AMR-eket), melyekkel időt és energiát takaríthatnak meg a vállalatok és szervezetek, miközben növelik a biztonságot. De a mobil robotok nem csak az általános gyártási környezetekben képesek emelni az intralogisztika szintjét, hanem az élettudományi szektor logisztikai kihívásaira is megoldást tudnak nyújtani. Az előrejelzések szerint a globális élettudományi (gyógyszergyártás, biotechnológia, orvosi technológiák, és nutraceutikumok) analitikai piac mérete a 2020-as 22,1 milliárd dollárhoz képest 2025-re eléri a 42,0 milliárd dollárt.
IoT megoldásokkal készül a Telekom csoport az 5G ipari alkalmazására (Cikk)
Önvezető járművet is alkalmazó automatizált anyagmozgatás bevezetésével megkezdte a tervezett pilot programok helyszíni tesztjét a Magyar Telekom által kiépített helyi mobilhálózaton (campus hálózaton) a BorgWarner Kft. és a T-Systems Magyarország. Az önvezető targonca mellett az oroszlányi gyárban két további IoT megoldást (vonalkód-olvasás és PLC vezetéknélküli adatkapcsolat) tesztelnek a magas rendelkezésre állást és az alacsony késleltetést biztosító, 5G-re továbbfejleszthető dedikált mobil hálózaton.
A termék útja egy okos gyárban (Cikk)
Mire egy legyártott termék készen áll a vevőknek történő szállításra lehetséges, hogy már több kilómétert is megtett csak a saját gyártási- és raktárkörnyezetében. A nyersanyagok és alkatrészek a fogadóállomástól a szállításig hosszú folyamaton és számos lépésen mennek keresztül. Ez az anyagmozgatás még a jórészt automatizált gyártási környezetekben is nagymértékben az emberi munkaerőre támaszkodik, a villástargoncák vezetőitől a kocsikat toló, vagy húzó alkalmazottakig. Most olyan lépéseket mutatunk be egy okos gyárban, ahol az autonóm mobil robotok (AMR-ek) hasznosak lehetnek.
Vészhelyzetben gyorsan és megbízhatóan a helyszínen (Cikk)
A Blickle által szállított speciális dupla görgők bevetés közben, nagy sebességnél is probléma nélkül, kiválóan teljesítenek.
Befektetés robottechnikai start-up vállalkozásba (Cikk)
A hamburgi Jungheinrich AG részesedést szerzett a Magazino robottechnikai start-up vállalkozásban. A München melletti Dingolfingben szeptember 23-án mindkét vállalat képviselői aláírták az együttműködési megállapodást. A Jungheinrich és a Magazino széles körű stratégiai együttműködést vállaltak és a jövőben közösen fejlesztik szakértelmüket a mobil automatizálás területén.
-az-autonom-ellensulyos-targoncat-rajintelligencia-vezerli-20200917/t1/ocf_halle_1.jpg)
Új «intelligens irányítású robotjármű» (IGV): az autonóm ellensúlyos targoncát rajintelligencia vezérli (Cikk)
A «ONE» után az «OCF» következik: az AGILOX egy új, rajintelligenciával vezérelt, autonóm ellensúlyos targoncával bővítette intelligens irányítású robotjárműveinek sorozatát. Ezzel az AGILOX új alkalmazási területre, a bemenő/kimenő raktározás és a tárolástechnika klasszikus intralogisztikai környezetébe lépett.
Az anyagáramlás és a gyártás egyesítése AGV-vel (Cikk)
A Jungheinrich számos automata szállító és komissiózó targoncát (AGV-t) üzemeltet a világ minden táján. Az önvezető targoncák nemcsak a raktárban, de a gyártáskiszolgálás során is kiválóan alkalmasak a rutinszerű, gyakran ismétlődő feladatok ellátására.
Lízing – a költséghatékony megoldás robotok telepítésére (Cikk)
A jelenlegi gazdasági helyzetben a vállalatoknak nagy figyelmet kell fordítaniuk folyamataik hatékonyságára. A belső logisztika és a szállítási folyamatok automatizálása – melynek egyik leginnovatívabb megoldása az autonóm mobil robotok (AMR-ek) alkalmazása – döntő hatással lehet egy vállalat sikerére.
Emelőhevederek akár 5 tonna teherbírással (Cikk)
A szabványos alkatrészekre specializálódott norelem lap- és körhevederek széles választékát kínálja, amelyek számos iparágban használhatók anyagmozgatáshoz és emelési feladatokhoz. A nagy szilárdságú poliészterből készült, nehéz terhek emelésére szánt körhevederek könnyebb, biztonságosabb és rugalmasabb alternatívát jelentenek a hagyományosan használt láncokkal és drótkötelekkel szemben.
1500 kg teherbírású HD-1500 mobilrobotot mutatott be az OMRON (Cikk)
Az OMRON bejelentette, hogy piacra dobja a HD-1500 típust, a vállalat mobilrobot termékcsaládjának legerősebb és legújabb tagját. Az új HD-1500 1500 kg-os teherbíró képességgel rendelkezik. Ideális megoldást jelent a mai gyárak számára, ahol az automata anyagkezelési megoldásoknak a nagyobb igénybevételt jelentő ipari automatizálási feladatok kezelése mellett a Covid-19 járvány miatti távolságtartási követelményeknek is meg kell felelniük.
Optimalizált robotközlekedés - akár 100 robotot is irányíthatunk (Cikk)
A jövő gyárának folyamatai már jó ideje formálódnak; digitális felületek kerültek alkalmazásra, ember és gép együttműködik a mindennapi munka során, a gyártási technológiák pedig folyamatosan hatékonyabbá válnak. Az egyre elterjedtebb automatizált folyamatoknak ugyanakkor innovatív koncepciókra van szükségük a belső logisztika terén. Az ipar 4.0 csak akkor tud optimálisan működni, ha a gyártási és logisztikai folyamatok hatékony összeköttetésbe kerülnek.
Mi a különbség az AMR-ek és AGV-k között? (Cikk)
A belső logisztika automatizálása egy visszatérő kérdés a nagy- és kisvállalkozások számára egyaránt. Az anyagmozgatás automatizálásával a vállalatok optimalizálhatják termelékenységüket és hatékonyabban ütemezhetik szállításaikat a gyártás során előforduló torlódások csökkentése érdekében.
Neo robotokkal terjeszti ki együttműködését az Avidbots és a DHL (Cikk)
Az Avidbots vállalat bejelentette, hogy kiterjeszti a DHL-lel folytatott együttműködését, világszerte takarító robotokat telepítenek a DHL raktáraiba, csomópontokba és terminálokba.
Automatizált megoldások az egészségügyi szektorban (Cikk)
Napjainkban a világ kiemelt figyelmet fordít az egészségügyi szektorra, mely során górcső alá kerülnek a működési- és munkafolyamatok, valamint a kapacitások területe is. A munkafolyamatok optimalizálásának szükségessége azonban ebben a szektorban nem új keletű. Különféle iparágak – beleértve az egészségügyet is – gyártóvállalatai és intézményei autonóm mobil robotok segítségével szereznek versenyelőnyt a termelékenység és rugalmasság szempontjából egyaránt.
„A Legjobb Logisztikai Márka” – immáron negyedik alkalommal (Cikk)
A Jungheinrich sorozatban a negyedik alkalommal nyerte el a "Legjobb Logisztikai Márka 2020" neves ipari díjat a "Raktártechnológia és komissiózás " kategóriában. A Jungheinrich a "logisztikai információs rendszerek” kategóriában is kiváló eredményt ért el, bezsebelte a látványos második helyezést.
Fejlődés a közép- és kelet-európai mobil robotikai piacon (Cikk)
Az autonóm mobil robotok piacvezetője, a Mobile Industrial Robots (MiR) bemutatót tartott a közép- és kelet-európai piacon tapasztalható fejlődésről, és betekintést engedett abba is, hogy a márciusban megjelent MiR250 milyen új lehetőségeket teremtett az intralogisztika automatizálásában.
Leuze-újdonságok 2020-ban (Cikk)
A szállító- és tárolórendszerekben szakértő Leuze electronic új szenzormegoldásokat fejlesztett ki az intralogisztikai megoldások és folyamatmenedzsment támogatására.
Rendkívül rugalmas, puha gripper élelmiszeripari alkalmazásokhoz (Cikk)
Az új, élelmiszeripari szabványoknak megfelelő OnRobot puha gripper szabálytalan formák és érzékeny élelmiszerek széles választékát képes mozgatni az élelmiszeripari, kozmetikai és gyógyszeripari gyártás, valamint további gyártási és csomagoló folyamatok során.
Három segélyszervezet kapott hidraulikus kézi emelőkocsikat (Cikk)
A Jungheinrich a világon és Magyarországon is lehetőségeihez mérten mindent megtesz, hogy segítsen a koronavírus elleni küzdelemben.
Miért van szüksége az FMCG szektornak automatizált belső logisztikára? (Cikk)
Az FMCG szektort, azaz a napi fogyasztási cikkek szektorát nemcsak a gyorsan forgó termékek, hanem a változékonyság és az innovatív megoldások is jellemzik. Mivel a piaci igények folyamatosan változnak, az ellátási láncnak is tartania kell a lépést. A mai gyárterületek igencsak különböznek az akárcsak húsz évvel ezelőtti kialakításoktól, hiszen autonóm mobil robotok (AMR-ek), nagysebességű szállítószalagok, kobotkarok és további automatizációs technológiák kerültek alkalmazásra, melyek a kétkezi munkánál gyorsabban és pontosabban végzik el a feladatokat.
Raktárháborúk 3. rész (Cikk)
A Mammut Sports Group új, nagymértékben automatizált disztribúciós központja igazi műszaki és logisztikai csodának számít. Az téli sportruházat svájci szakértőjének vezetése kezdetben a manuális raktári megoldásokat részesítette előnyben, de egy intenzív ROI-elemzés hatására úgy döntöttek, hogy a Dematic automata disztribúciós központjára váltanak. Az innovációiról és a minőségről ismert cég nemrég nemcsak fennállásának 150. évfordulóját ünnepelte, hanem egyben a Wolfertschwendenben található új disztribúciós központját is megnyitotta, ami új mérföldkövet jelent a patinás vállalat életében. A 25 millió euró értékű projekt a legnagyobb beruházásnak számít a kézműves kötélgyártó cégként alapított társaság történelmében.
Virtuális kiállítást szervez a Jungheinrich (Cikk)
A Jungheinrich első virtuális kiállításával biztosítja, hogy 2020-ban sem maradjon le senki a legfrissebb innovációk és megoldások bemutatásáról.
Gyorsabb és mozgékonyabb mobil robotot mutatott be a MiR (Cikk)
A MiR – a mobil robotokat gyártó nemzetközi piacvezető vállalat – 2017 óta minden évben új robotot vezet be a piacra, amely teljesen új lehetőségeket teremtett a belső logisztika automatizálásában. Az együttműködő mobil robotokat gyártó dán cég ismét új mércét állított fel a belső logisztika terén egy olyan robottal, amely gyorsabb, biztonságosabb és mozgékonyabb, mint az azonos kategóriába tartozó bármely más megoldás a világpiacon. Az innovatív MiR250 robot a legújabb technológiákkal rendelkezik, továbbá akadálymentesen és hatékonyan navigál olyan környezetben, ahol sok ember közlekedik.
Kutatás a belső logisztikai folyamatok automatizálásáról (Cikk)
Az autonóm mobil robotok (AMR-ek) piacvezetője, a Mobile Industrial Robots (MiR) kutatást végzett autóipari, elektronikai, FMCG és logisztikai (3PL) vállalatok* között, hogy képet kapjon a belső logisztikai folyamatok automatizálásával kapcsolatos attitűdökről. A MiR többek közt rákérdezett arra, hogy mikor jöhetne el az ideje az AMR-ek belső logisztikába való integrálásának, milyennek vélik a mobil robotok iparágra mért hatását, és, hogy mik a legnagyobb akadályok, amik az automatizáció növelésének útjában állnak.
Innovatív raklapszállítás autonóm mobil robotokkal (Cikk)
A belső logisztikai folyamatok automatizálása a kisebb és nagyobb vállalkozások számára is egy folyamatosan asztalon lévő téma. Az autonóm mobil robotok (AMR-ek) át tudják venni a termékek A-ból B-be mozgatásával járó szállítási feladatokat, mivel könnyedén alkalmazkodnak a gyártási környezetek állandóan változó körülményeihez. Az együttműködő mobil robotokkal a gyártók bármit bárhova elszállíthatnak a gyárterületen vagy a raktáron belül, még akkor is, ha apró, törékeny tárgyakról, vagy éppen raklapokról, illetve nehéz súlyokról van szó.
Elismerés a legrövidebb gyalogkíséretű targoncának (Cikk)
A Jungheinrich ERC 216zi gyalogkíséretű targoncája idén elnyerte a világszerte elismert iF Design Díjat. A targonca kategóriájának legkisebb méretű gépe.
Hat hónap alatt megtérülő automatizálás (Cikk)
A Haas automatikus alkatrészrakodó rendszere egyszerű és megfizethető módja a gyártás automatizálásának és a termelékenység növelésének.
Bátor megoldások a hatékony intralogisztikához (Cikk)
A minden eddiginél több kiállítót felvonultató szakkiállítás az intralogisztika minden területén tartalmaz majd innovációkat, amelyek közül sok még a világon sehol sem került a nagyközönség szeme elé. A LogiMAT a világ minden tájáról több mint 1 650 kiállítót vonz majd Stuttgartba, hogy bemutassák legújabb innovációikat a legmodernebb intralogisztikai megoldások és az intelligens folyamatirányítás területén.
Zökkenőmentes csomagfeladás világszerte (Cikk)
A postai logisztika számára készített egyedi Blickle acéllemez forgóvillás görgők növelik az online kereskedelmi cégek kapacitását és áteresztőképességét.
Raktárháborúk 2. rész (Cikk)
A 2010 óta a finn Paulig Grouphoz tartozó Poco Loco Európa vezető gyártója a saját címkés Tex-Mex ételek, például a tortillacsipszek és a Tex-Mex készételek terén. A belgiumi Roeselare városban található cég évente mintegy 600 000 raklapot szállít 1 200 vevőnek több mint 70 országba. A folyamatos bővülés hatására úgy döntöttek, hogy egy vadonatúj és teljesen automatizált magasraktárat építenek, amelyet egy dupla szállítószalag-rendszert tartalmazó fedett híddal kapcsolnak össze a termelőegységgel. Az új konstrukció annyira hatékony, hogy évente mintegy 20 000 tehergépkocsi-szállítást takarít meg, így napi egy tonna CO2-kibocsátást takarít meg a cégnek.
Miért fontos az ütközésvédelem a raktározás során? (Cikk)
Amikor raktározásról van szó, egy laikus lelki szemei előtt leginkább jellemzően polcrendszerek, végeláthatatlan dobozrengeteg és bonyolult, részletes rendszerezés jelenik meg. Ez nem is meglepő, hiszen alapvetően így képzel el az ember egy raktárat.
Virágzik az AMR-eket alkalmazó logisztikai rendszerek piaca! (Cikk)
Az autonóm mobil robotok (AMR) piacvezetője, a Mobile Industrial Robots idén mutatta be az egy tonnás teherbírással rendelkező MiR1000 robotot és a MiR Finance lízingprogramot, valamint beindította a MiR Academy ingyenes online képzést, és sikeresen telepített robotflottákat szerte a világban, különböző iparágakon belül. Ezek mind azt mutatják, hogy a belső logisztika automatizálásának területe nagyon jó kilátásokkal rendelkezik. Mindezt a Nemzetközi Robotikai Szövetség (IFR) szolgáltató robotokkal foglalkozó 2019-es jelentésében szereplő adatok is alátámasztják.
Raktárháborúk 1. rész (Cikk)
Egy évtizeddel ezelőtt egy automatizált raktár még fehér hollónak számított Magyarországon, miközben Nyugat-Európában már egyáltalán nem számított sem ritkaságnak, sem műszaki bravúrnak. Idehaza azonban olcsó volt a munkaerő, és bőségesen rendelkezésre állt, így ha megnövekedtek a logisztikai feladatok, akkor megnövelték a munkatársak és az eszközök számát. Még a technológiai fejlesztésekben élenjáró autógyártók is ódzkodtak az automata raktáraktól, mert attól féltek, hogy elvesztik az alkalmazkodási képességüket. Manapság azonban más a helyzet. Kevés és drága a munkaerő, az automata raktárak pedig lehetővé teszik a rugalmas alkalmazkodást. A rendszer átgondolt kivitelezése azonban kulcsfontosságú. Háromrészes cikksorozatunk a sikeres raktár-automatizálásról mutat be iparági példákat.
Minden a helyére kerül (Cikk)
Az automatizálás segít a laboratóriumoknak, hogy csökkenthessék a mintákat tartalmazó csövek szállításában és kézi mozgatásában rejlő kockázatokat. A Thermo Fisher Scientific tökéletesen integrált laboratóriumautomatizálási moduljai végrehajtják a vérminták beszállítását, majd a vizsgáló modulból a hűtött tárolórendszerbe való átszállítását. A Festo telepítésre kész mozgatási megoldásai gondoskodnak arról, hogy a mintákat biztonságosan szállíthassák a hűtött tárolórendszerbe és onnan ki.
Integrált mobil robotokkal és gravitációs görgős polcrendszerekkel teljesen automatizálható a logisztika (Cikk)
Mindössze pár évvel bemutatkozása után az AMR (autonóm mobil robot) platform a gyártóipari logisztikai műveletek automatizálásának egyik legnépszerűbb megoldásává vált. Rugalmassággal, valamint egyszerű és érthető programozással támogatja a dinamikus logisztikai környezeteket, miközben még a költségeket is csökkenti. Az AMR-ekkel párhuzamosan létrejött egy új piac is, amely kimondottan kiegészítő megoldásokkal, tartozékokkal és alkalmazásokkal szolgál annak érdekében, hogy az egyedi logisztikai kihívások is legyőzhetőek legyenek, valamint, hogy az automatizációs befektetés még hamarabb megtérülhessen. Az egyik ilyen kiegészítő eszköz az AMR-ekre szerelhető és személyre szabott fedélzeti modul, amelynek köszönhetően a rakodó és áthelyező, anyagmozgató folyamatok teljes mértékben automatizálhatóvá válhatnak.
Filmes trükk segítségével teszteli a KUKA a mobil robotokat (Cikk)
A filmipari technológia nem csak a szórakoztatóiparban hasznos, már a mobil robotok tesztelési folyamatainál is alkalmazzák. A KUKA Hungária budapesti R&D Központjának mérnökei olyan izgalmas és innovatív módszeren dolgoznak, amivel a robotok még pontosabban végzik a munkájukat, a tesztelésre fordított idő, energia és költség pedig a töredékére csökken.
Maximális térkihasználás (Cikk)
A PAUL VAHLE GmbH &Co. KG Kamenben üzembe helyezte Európa egyik legmodernebb anyagáramlási rendszerét. Ezzel a 2,5 millió eurós raktármodernizálás hivatalosan is befejeződött. A mobil ipari alkalmazásokat forgalmazó vállalat ebből a raktárból látja el a gyártást különböző komponensekkel. A komissiózás automatikusan zajlik a Jungheinrich legújabb raktártechnológiájának segítségével. A létesítmény hivatalos megnyitóján számos politikai, gazdasági vezető és a vállalat vezetése is részt vett.
Valószínűleg a világ legbiztonságosabb autonóm mobil robotjai (Cikk)
Az együttműködő és autonóm mobil robotok (AMR-ek) legfontosabb jellemzője a biztonság, hiszen ezeket az eszközöket dinamikus környezetben, az emberek közvetlen közelében alkalmazzák. Mivel szinte minden iparág egyre komolyabb érdeklődést mutat irántuk, fontos, hogy egy olyan rendszer alakuljon ki, amely nem veszi félvállról a védelmet. Amikor erről beszélünk, fontos megkülönböztetni a robot jellemzőit, amelyek lehetővé teszik azt, hogy napi szinten önállóan és biztonságosan működjön, és a biztonsági funkcióit, amelyek a robotba építve garantálják, hogy azok még akkor is biztonságosak maradnak, ha az elsődleges rendszer meghibásodna.
Elektromos kereszt emelőegység szállítórendszerekhez (Cikk)
Az automatizálástechnika remshaldeni szakértője az eHQE-vel megtette az első lépést a teljesen elektromos szállítórendszer megvalósításához vezető úton. A Schnaithmann az idei stuttgarti Moteken mutatja be az új egységet „Best of Automation” mottóval.
Költségmegtakarítás a kompakt kialakításnak köszönhetően (Cikk)
Az Ügyfél egy német autóipari vállalat, aki évek óta az egyik legsikeresebb gyártók közé tartozik a prémium és szupersportkocsi szegmensben. A 2017-es üzleti évben az autógyártó 88 000 alkalmazottal közel 1,9 millió járművet szállított le, amellyel 60 milliárd eurós árbevételt ért el.
Egy robot naponta 30 szállítási feladatot végez el, és nemsokára 60-ra is képes lesz (Cikk)
A Stera Technologies szerződéses gyártási szolgáltatásokat nyújt számos iparág számára. A finnországi Turkuban létesített gyárát a Stera 24 órás műszakban működteti, és nemrég egy automatizálási projektet is elindított, melynek segítségével növelni tudta termelékenységét, versenyképességének megőrzése érdekében. A vállalat a gyártással foglalkozó ipari robotjainak számát 13-ról 26-re növelte az utóbbi két évben. Ezt követően azonban kihívásokkal kellett szembenéznie az anyagok raktárból a gyártócellákhoz való kiszállítása során, mivel a targoncavezetők nem tudtak lépést tartani a robotokkal.
A robotok akár egy repülőgépet is képesek a hátukon cipelni (Cikk)
A mobilitás kiaknázása az automatizálás következő lépcsőfokát jelenti az ipar 4.0 megoldások terén. Az autonóm módon navigáló robotok gyorsak, pontosak és akár egy repülőgépet is elvisznek a hátukon – ezzel olyan rugalmas gyártási koncepciókat tesznek lehetővé, amelyek nélkül elképzelhetetlen a jövő gyára. A mesterséges intelligencia és a gépi tanulás ezen a területen is fordulatot hozhat.
Mobil robotok az autóiparban (Cikk)
A mobil robotok még mindig egy viszonylag új típusú megoldásnak számítanak, amikor a gyártóüzemek belső szállítási feladatairól van szó. Az AMR-ek meglehetősen gyorsan alkalmazkodni tudtak az új technológiákra igencsak nyitott autóiparhoz. Az olyan gyárakban való telepítésük, mint a Ford valenciai, a Visteon szlovákiai, vagy a Nidec GPM türingiai üzeme, azt bizonyítja, hogy a mobil robotoknak köszönhetően a szállítási feladatokat egyszerű, hatékony és gazdaságos módon lehet automatizálni, amely során nő a rugalmasság, és az alkalmazottakat egyéb, támogatást igénylő területekre lehet csoportosítani. A gyárak az automatizálást leggyakrabban egy bizonyos folyamattal, egy robottal kezdik, és fokozatosan helyeznek üzembe további robotokat, amelyeket egyre több feladattal bíznak meg.
Egy mindenkiért: nagy teljesítmény bármely alkalmazásban (Cikk)
A logisztikában évtizedeken keresztül, a 2008-as pénzügyi válságot követő években is az számított alapvető hozzáállásnak, hogy a költségek csökkentése a cél. Ebből a szempontból az anyagmozgatást nem tekintették valódi értékteremtő folyamatnak, hanem – az IT-hez hasonlóan – egy „elkerülhetetlen velejárónak”, amely viszi ugyan a pénzt, de nem járul hozzá a vállalkozás alapvető versenyképességéhez. Napjainkban azonban az anyagáramlás minősége – az IT-hez hasonlóan – kezd a megfelelő polcra kerülni a cégvezetők megítélésében.
Jungheinrich: Stratégiai beruházás a lítiumion-technológia területén (Cikk)
A Jungheinrich AG és a Triathlon Holding GmbH a szászországi Glauchauban joint venture vállalatot alapítanak JT ENERGY Systems GmbH néven lítiumion-akkumulátorrendszerek gyártására és újrahasznosítására. A cégalapítás az illetékes versenyhivatal jóváhagyása után zárul le. A Jungheinrich 70, a Triathlon 30 százalékban részesedik a közös vállalatból. A kezdést 2019 augusztusára tervezik. A JT ENEGY Systems szándéka szerint a következő években 100 új munkahelyet hoz létre telephelyükön.
Vezetőváltás a Jungheinrich élén (Cikk)
Mint korábban már bejelentésre került Dr. Lars Brzoska vette át a Jungheinrich AG igazgatótanácsának elnöki posztját. A 46 éves közgazdász szakember 2014 óta tagja az intralogisztikai nagyvállalat igazgatótanácsának. 2018 nyaráig sikeresen vezette az értékesítési üzletágat, majd pedig a műszaki igazgatói pozíciót töltötte be a vezetőségben. Ez utóbbi feladatkört 2020. január 1-ig továbbra is ellátja, amikortól Sabine Neuß fogja betölteni a műszaki igazgatói elnöki posztot.
Megbízható partner a repülőgépipar számára (Cikk)
Az Ügyfél egy nemzetközi úttörő vállalat a légi és űrközlekedési iparágban. Vezető szerepet tölt be repülőgépipari termékek, szolgáltatások és megoldások tervezésében, gyártásában és szállításában globális szinten. A vállalat egész Ázsiában, Európában és Amerikában rendelkezik repülőgép- és helikopter-végösszeszerelő üzemekkel és a 2000-es év óta több, mint hatszorosára növelte megrendelési volumenét.
Óránként 20 000 doboz (Cikk)
Hat Stäubli robot – pontosabban négy SCARA és két nagy hattengelyes gép – csomagolja rekordidő alatt a cseh tejtermékeket. A gyors szextett a teljes másodlagos csomagolási folyamatot képes elvégezni – beleértve a palettázást is – akár 20 000 doboz/óra sebességgel.
Hét robot napi három műszakban (Cikk)
A Mobile Industrial Robots (MiR) hét autonóm mobil robotjából (AMR) álló flotta napi 24 órában azon dolgozik, hogy optimalizálja a nyersanyagok szállítását a gyártástól a raktárig, és mindeközben egy jobb munkakörnyezetet is teremtenek.
Dinamika és gyorsaság: dupla nyereség egyetlen targoncával (Cikk)
Megnövelt sebesség a rámpákon, villámgyors üzemen belüli anyagmozgatás és dinamikus raktárlogisztika? Megoldva! A STILL kimagaslóan ergonomikus, keskeny, alacsony platformú és kétszintes targoncákkal bővítette termékpalettáját.
Így dolgoznak a robotok a Ford üzemében (Cikk)
Henry Ford rengeteg ember életét megváltoztatta, amikor megálmodott egy olyan jövőképét, melynek középpontjában egy mindenki számára elérhető, praktikus és megfizethető autó szerepelt, és mára a Ford a világ egyik vezető autómárkájává vált. A Spanyolországban, Almussafes-Valenciában lévő üzemükben, Európa egyik leginnovatívabb gyárában, több népszerű modellt is előállítanak, többek közt a Kuga-t, a Mondeo-t és az S-Max-ot is.
CNC-gépek és rakodórobot kombinációja (Cikk)
A HURCO Werkzeugmaschinen automatizált rakodórendszereket kínáló szolgáltatókkal folytatott együttműködése utat nyit a jobb termelékenységhez és a magasabb megtérüléshez. Az automatizált berakás kapacitásbővítést tesz lehetővé az egyedi és kisszériás gyártásban anélkül, hogy kiegészítő személyzet lenne szükséges a gépek kezeléséhez. Ezenkívül a rakodórobotok üres műszakokban vagy hétvégén is bevethetők.
A mesterséges intelligencia segítségével fejlődnek az együttműködő mobil robotok (Cikk)
Az autonóm mobil robotok (AMR-ek) az emberekkel együtt dolgozva hoznak létre magasan termékeny munkakörnyezetet, mely során átveszik az ismétlődő és balesetveszélyes, anyagmozgatással járó feladatokat. A mobil robotokat érintő eladások várhatóan világszerte jelentős mértékben emelkedni fognak az elkövetkező években, a földrajzi régiótól, valamint az iparágtól függetlenül. A folyamatos kutatás és fejlesztés sikerét mi sem bizonyítja jobban, mint az a számos, újonnan kialakított termék, amely egyre gyorsabb ütemben kerül a robotikai piacra. Az AMR-ek evolúciójának következő lépése a mesterséges intelligencia (MI) beépítése, mellyel az okos mobil robotok jóval többre lesznek képesek, mint eddig.
Raktármodernizáció a VAHLE Csoportnál (Cikk)
A PAUL VAHLE GmbH &Co. KG Kamenben üzembe helyezte Európa egyik legmodernebb anyagáramlási rendszerét. Ezzel a 2,5 millió eurós raktármodernizálás hivatalosan is befejeződött. A mobil ipari alkalmazásokat forgalmazó vállalat ebből a raktárból látja el a gyártást különböző komponensekkel.
Készen áll, hogy magasabb szintre emelje gyártását? (Cikk)
A növekvő igényt a gyártósorok hatékonyságának növelése, valamint a korlátozottan rendelkezésre álló gyártóterület maximális kihasználása táplálta. Az idetartozó megoldásoknak azonban költséghatékonynak és a termékek, valamint a környezet vonatkozásában is kíméletesnek kell lenniük. Jelen cikkben az emelési megoldások a feldolgozóipar gyártási folyamataira kifejtett optimalizációs hatásait ismertetjük.
Jövőbe mutató megoldások a CASA International hálózatnál (Cikk)
Az intralogisztikai megoldások egyik vezető gyártójának számító STILL a KION konszernbe tartozó Dematic céggel fogott össze a CASA új európai elosztóközpontjának automatizálásához. A belgiumi Olen városában működő létesítményben tizenkét automatizált STILL raktári berendezés gondoskodik a hibamentes, gyors, tiszta és csendes logisztikáról, ami a bútoripari hálózat hátterét teljes mértékben felkészítette a jövő kihívásaira.
Tökéletes együttműködés és gyors megtérülés az autonóm mobil robotokkal (Cikk)
Az automatizálásba és robotikába való befektetéshez fontos, hogy a vállalkozások tulajdonosai mind az üzleti folyamatokat, mind a technológiát megértsék annak érdekében, hogy hatékony összehasonlításokat végezzenek és a legjobb megközelítéseket alkalmazzák. Mindez azért szükséges, hogy azokat a megoldásokat telepíthessék, amelyek a legjobban megfelelnek egyedi igényeiknek. Kihívást jelenthet számukra a valós költségek, különösképp a jövőbeni nyereség, és a teljes költség kiszámítása. Fontos, hogy a teljes alkalmazásról átfogó képet kapjanak, és átlássák azokat a változásokat, amelyeket az automatizáció hozhat az egyes munkafolyamatokban. Az utóbbi időben már a robotok bérlésére is lehetősége van a cégeknek, amely szolgáltatás lehetővé teszi a tőkebefektetések operatív feladatokba történő átváltását.
Ezért automatizálja az intralogisztikáját (Cikk)
A vállalatok mérettől és iparágtól függetlenül az automatizációhoz fordulnak, hogy javítsák hatékonyságukat, növeljék rugalmasságukat, és csökkentsék kiadásaikat. Ha belegondolunk, a belső szállítási folyamatoknak is szerepelniük kell a listán. Az intralogisztika optimalizálása mindenképpen erősítheti a vállalkozások versenyképességét. A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara kutatása szerint négyből mindössze egy vállalat automatizálja belső logisztikai folyamatait és szállítási feladatait. 32% nem is tervez automatizációs fejlesztést a következő három évben.
Ne nyúlj a darumhoz (Cikk)
A Brady Corporation bemutatta az új függesztett vezérlő kizáró eszközt, azt az innovatív kizárási/kitáblázási megoldást, amellyel a munkások nagyobb biztonsága érdekében teljes ellenőrzést szerezhet a daruk és csörlők függesztett vezérlő eszközei felett.
Három korszakalkotó újdonságot vezet be a Beckhoff (Cikk)
A Beckhoff Automation 2018-ban 916 millió euró globális árbevételt ért el, ami 16%-os növekedést jelent az előző évihez képest. A sikerhez egyenlő mértékben járult hozzá az innovatív technológiai fejlesztés, a megnövelt gyártókapacitás és a vállalat nemzetközi értékesítési hálózatának bővítése.
Hálózatépítés az intralogisztikában digitális megoldásokkal (Cikk)
A digitalizálás kiváló lehetőségeket kínál a logisztikai ágazat számára. A digitális és hálózatba kapcsolt raktárak megkönnyítik a munkavégzést és növelik a termelékenységet. A kis- és nagyvállalatok egyaránt profitálhatnak a digitalizálásból és a hálózatépítésből. Amennyiben megfelelő az összehangolás, a digitális és a fizikai világ egy magasabb intelligenciát alkot, amely jelentősen optimalizálja a folyamatokat és új szintre emeli a raktári termelékenységet.
-kovetkezo-generacioja-20190516/t1/m-i-t-_system_wft.jpg)
Az AGV-k (automata irányítású járművek) következő generációja (Cikk)
A Stäubli WFT a Hannover Messe 17-es csarnokának B14. standján mutatta be az automata irányítású járművek terén létrehozott legújabb fejlesztéseit. A mobil platformok és a vezető nélküli szállító járművek területén elismert gyártónak számító WFT a 2019-es Hannover Messén jelent meg először a Stäubli Group tagjaként.
-dijat-20190518/t1/ifoy-award-2019-vienna-winner-019_07.jpg)
A Jungheinrich tolóoszlopos targoncája nyerte az Év Targoncája (IFOY) Díjat (Cikk)
A világ első, teljesen integrált lítiumion-akkumulátorral működő tolóoszlopos targoncája, az ETV 216i típus elnyerte az Év Targoncája (IFOY Award) Díjat. Andreas Scheuer, szövetségi közlekedési miniszter a bécsi Hofburgban adta át a díjat a Jungheinrich értékesítési és marketing igazgatójának, Christian Erlachnak.
A Logi-Kocsi elnyerte az Ipar Napjai – Mach-Tech 2019 kiállítás különdíját (Cikk)
Az Ipar Napjai 4.0 kiállításon formabontó összeállításban, mozgó tárgyalóként bemutatkozó Logi-Kocsi a zalaegerszegi Logi-Kom Kft. fejlesztése. A teljes nyomkövetésű, vonatos anyagmozgató rendszer számos innovatív elemet tartalmaz, de az ergonómia és a munkavédelem területén is hozott újdonságot.
JIS-szabványnak megfelelő új SKF golyóscsapágy-egységek az európai piacon (Cikk)
Az SKF bevezette a japán ipari szabványoknak (JIS) megfelelő golyóscsapágy-egységek új választékát, amely nagyobb teljesítményt biztosít az általános célú alkalmazásokban - például az anyagmozgatásban, a mezőgazdaságban, valamint az élelmiszeripar és az italgyártás területén.
Újdonságok a bauma 2019 kiállításon (Cikk)
Széles választékkal és számos, az építőipar számára kifejlesztett megoldással mutatkozott be 2019. április 8. és 14. között a Jungheinrich a Münchenben megrendezésre kerülő 32. Építőipari és építőanyaggyártó gépek, bányászati gépek, építőipari járművek és berendezések szakvásárán.
Bemutatkozott a MiR1000 autonóm mobil robot (Cikk)
A piacvezető vállalat legnagyobb autonóm mobil robotja (AMR) képes egy tonnát is megemelni, amely a duplája a MiR500 teherbírásának. A felhasználók mostantól mesterséges intelligenciát is adhatnak MiR AMR-jeiknek, melynek köszönhetően még tovább fejlődik a tájékozódásuk és az emberek, villástargoncák és egyéb akadályokra vonatkozó felismerő képességük, amelyekre így még hatékonyabban fognak tudni reagálni.
A belső logisztika fejlődése (Cikk)
Ami néhány éve még lehetetlennek tűnt, mára már valósággá vált: a vállalatok a nehéz áruk szállítását az intelligens raktárakban átadják a robotoknak, az emberek pedig olyan feladatokra fókuszálhatnak, amelyek nagyobb értéket teremtenek a vállalat számára.
Az Ön vödrének van feneke? (Cikk)
Talán minden Olvasónk előtt ismert Tabi László, a Ludas Matyi egykori főszerkesztője tollából származó anekdota, amelyben egy munkaszolgálatost a voronyezsi áttörés után hetekig nem igazoltatott senki, mert a kezében egy vödröt tartott, így nyilvánvaló volt, hogy vízért megy valahova. A történet szerint már Szolnoknál járt a munkaszolgálatos, amikor megkapta az első pofont egy tábori csendőrtől, mert az felfedezte, hogy nincs feneke a vödörnek. Az anekdota tanulságait a logisztika nyelvére lefordítva: nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a mozgás és a mozgatás önmagában nem tekinthető értékteremtő folyamatnak!
MiR200 robotok optimalizálják a Visteon logisztikáját (Cikk)
Az autonóm mobil robotok úttörője, a Mobile Industrial Robots a mai nap bejelentette, hogy a Visteon Electronics Slovakia - a vezetőtéri kijelzők egyik elsődleges beszállítója vezető OEM márkák számára – sikeresen telepített négy MiR200 robotot, hogy optimalizálja logisztikai tevékenységeit. A MiR technológia növelte a gyártási folyamatok rugalmasságát, laboratóriumi termelékenységét, és ergonómiáját.
Az autonóm mobil robotok biztonságossá teszik a belső logisztikát (Cikk)
Az önálló mobil robotok (AMR-ek) piaca egyre nagyobb mértékben növekszik, miközben a multinacionális gyártóvállalatok az ellátási lánc különböző területein integrálnak rugalmas és együttműködő robotokat, az általános raktár-automatizációs stratégiájuk részeként. A robotgyártó vállalatok nagy sikerekről számolnak be mind a tesztelési, mind a gyártási környezetet illetően, azonban egyesek még mindig kételkednek abban, hogy biztonságos-e, ha az emberi alkalmazottak együtt dolgoznak ezekkel a robotokkal. Eláruljuk, hogy nem nekik van igazuk!
Forradalmi újdonságok a LogiMAT 2019 kiállításon (Cikk)
A Jungheinrich a február végén Stuttgartban megrendezésre került LogiMAT 2019 intralogisztikai kiállításon bejelentette a jövő raktári forradalmát. Az új ERC 216zi raklapemelő teljesen újragondolt koncepciójával szakít a jelenlegi konvenciókkal és nagyobb teljesítményt, biztonságot és hatékonyságot eredményez a raktárban.
Flexibilis raklapozó az élelmiszeriparban (Cikk)
KUKA KR QUANTEC robot raklapozza a bajorkolbász-konzerveket a Fleischwerke Zimmermann-nál, ahol is az volt a cél, hogy a robot felgyorsítsa a csomagolási folyamatot és levegye a dolgozók válláról a nehéz fizikai munka terhét.
Flexibilis raklapozó az élelmiszeriparban (Videó)
KUKA KR QUANTEC robot raklapozza a bajorkolbász-konzerveket a Fleischwerke Zimmermann-nál, ahol is az volt a cél, hogy a robot felgyorsítsa a csomagolási folyamatot és levegye a dolgozók válláról a nehéz fizikai munka terhét. A raklapozást a cég korábban manuálisan végezte, ami ergonómiai szempontból nem volt megfelelő a dolgozók számára. A belső logisztika optimalizálása érdekében ezért egy KUKA KR 12 R3200 PA típusú raklapozót integráltak a folyamatukba.
Az új Raklapemelő Függőcímke növeli a berendezések biztonságát (Cikk)
A Brady Corporation új Raklapemelő Függőcímke és Raklapmozgató Targonca Függőcímke termékeivel a cégek javíthatják a jogszabályi előírásoknak való megfelelést, támogathatják a raklapemelő kocsik ellenőrzését és magán a berendezésen oszthatják meg az átvizsgálások eredményeit, ezzel növelve azok biztonságát.
A daru korai diagnózisa mikroszkóp alatt (Cikk)
A hullámpapír létrehozása: A Wörth am Rhein (Németország) található Palm papírgyár 6-os (PM6) üzeme évente mintegy 650 000 tonna, 160 g/m2 felületi tömeggel rendelkező, sokoldalú csomagolóanyagot gyárt. Annak érdekében, hogy folyamatosan és biztonságosan szállíthassák ezeket a hatalmas papírtekercseket, a gyárban lévő kétfőtartós híddaruknak mindig hibátlanul kell működniük. Emiatt a Konecranes alaposan kielemezte a daruk hajtóműolaját, és endoszkóp segítségével pillantott a szerkezetek belsejébe.
Háromszoros IFOY Díj jelölés (Cikk)
2019-ben a Jungheinrich háromszoros jelölést kapott az IFOY Díjra (Év Targoncája Díjra). Ezzel - az Év Targoncája Díjért folyó küzdelemben - az idei évben ismét a Jungheinrich kapta a legtöbb jelölést. Jelölték az ETV 216i típust, a világ első integrált lítiumion akkumulátorával működő tolóoszlopos targoncáját, az STC 2B1A típusú darabáru felrakógépet és a zoneCONTROL asszisztensrendszert. Az IFOY díjak átadására 2019. április 26-án kerül sor a bécsi Hofburgban.
A kelet-közép-európai régió meghatározó tésztagyártójává vált a Gyermelyi (Cikk)
A Gyermelyi Vállalatcsoport hazánk vezető tésztagyártója, egyik meghatározó élelmiszeripari vállalkozása. A Gyermelyi Zrt. 2018-ban 7,2 milliárd forintos beruházással egy új tésztagyárat épített, amellyel a gyár kapacitása évi 70 000 tonnára duplázódott. Az új üzem mellett felépült egy 11 600 raklap befogadására alkalmas automata magasraktár is, amelyet teljes mértékben az ABB technológiájával automatizáltak. A tésztagyártó ezzel a kelet-közép-európai régió meghatározó tésztagyártó központjává vált.
Optimalizált belső logisztikai folyamatok (Cikk)
Az autonóm mobil robotok területén piacvezető Mobile Industrial Robots bejelentette, hogy globális stratégiai együttműködésre lépett a világ egyik vezető autóipari vállalatával, a Faurecia-val, hogy autonóm mobil robotokat telepítsen gyáraikban világszerte, és ezzel a vállalat automatizációs folyamatait új szintre emelje.
Bevetésen a Cube67 a sortimat Handling Systemsnél (Cikk)
Kevés hely a kapcsolószekrényben és a gépben, a kérés, hogy legyen rövid az installációs idő, és a cél, hogy maximalizálják a berendezések rendelkezésre állását – ezek az ambiciózus keretfeltételek határozzák meg a villamosmérnökök munkáját a sortimat Handling Systems cégnél St. Georgenben. A Murrelektronik moduláris felépítésű Cube-rendszerében megtalálták a megfelelő installációs koncepciót anyagmozgató gépeikhez: nagyon rugalmas és ezért minden konkrét követelményhez „testre szabható”.
Mobil robotokkal növeli kapacitását a NIDEC GMP (Cikk)
Az autóipari beszállító NIDEC GPM Group a Mobile Industrial Robots autonóm mobil robotjainak segítségével gyártási folyamatait hatékonnyá tette, miközben raktárkészletét is optimalizálni tudta. A türingiai Auengrundban található gyárukban három MiRHook vontatórendszerrel ellátott MiR100 robot felel az anyagszállításért és az üres kocsik mozgatásáért a raktár és a gyártósorok között. A felszabadult emberi erőforrást így minőségi munkára lehet fordítani. A kapacitásnövelés a NIDEC esetében előfeltétele annak, hogy versenyképes tudjon maradni.
162%-os növekedés az önvezető és autonóm mobil robotok értékesítésében (Cikk)
A Mobile Industrial Robots (MiR), az autonóm mobil robotokat (AMR) gyártó vállalattól kapott információk alapján; a Nemzetközi Robotikai Szövetség (IRF) 2018-as World Robotics Reportja szerint jelentős növekedésnek (162%) lehettünk tanúi a logisztikában használt robotok eladási számait tekintően.
MiR200 növeli a biztonságot, a minőséget és a versenyképességet a Metro Plastics-nél (Cikk)
Az indianapolisi Metro Plastics-nél a Mobile Industrial Robots egy MiR200 típusú robotja szinte teljesen megszüntette a villástargonca-fogalmat a gyártóterületen, ezzel növelve a munkahelyi biztonságot és az ergonómiát. Azzal, hogy a vállalat automatizálta az elkészült termékek szállítását a minőségellenőrző állomásra, elérték, hogy azonnal észlelni és kezelni tudják a minőséget érintő kérdéseket, amely csökkenti a pazarlást és egy időben növeli versenyképességüket.
A megfelelő daru néhány kattintásnyira (Cikk)
A Konecranes világszerte bevezette az új Crane Advisor tanácsadási eszközt angol nyelven – és elindította STORE szolgáltatását számos országban
Ilyen egy megalapozott üzleti döntés (Cikk)
Mérettől és iparágtól függetlenül egyre több vállalkozás kacsintgat az automatizáció felé annak érdekében, hogy növelje versenyképességét és a munkahelyi biztonságot. A robottechnológia eleinte a gyártási feladatokra koncentrált, és a költséghatékony, biztonságos, könnyedén telepíthető robotok területén elért fejlődésnek köszönhetően az automatizáció ezen típusa már a KKV-k számára is elérhető. Mivel ezek a beruházások gyors és jelentős megtérüléssel járnak, a cégtulajdonosok elkezdtek, vállalkozásukon belüli, egyéb pazarló folyamatok automatizálásán is gondolkozni.
Önjáró szállítókocsi-hordozó az automatica kiállításon (Cikk)
A világ vezető automatizálási szakkiállításán mutatta be a montratec GmbH a jövőbe mutató automatizált szállítási rendszerének legfrissebb fejlesztéseit. Az öt termékújdonság közül az önjáró szállítókocsi-hordozó vonzotta a legtöbb érdeklődőt, amely sínpálya nélkül kapcsolja össze az amúgy sínekkel összekötött munkaállomásokat.
Logisztikai megoldás a lakóautó és lakókocsi gyártásban (Cikk)
Szállítópályás technológia az áruátvétel és a termelés összeköttetésére.
Új mérce az intralogisztikában (Cikk)
Az együttműködő mobil robotok piacvezetője, a Mobile Industrial Robots (MiR) népszerű robotjainak nagyobb, erősebb és gyorsabb változatával mostantól kielégítik az ipar egyik jelentős igényét, így azok ezentúl még több területen alkalmazhatók.
Magas, de nem teljesíthetetlen elvárások (Cikk)
A Gefleorten számára a fogyasztókhoz és a gazdálkodókhoz számított közelség jelenti a versenyelőnyt. A megszerzett bizalom fenntartása érdekében azonban döntő fontosságú, hogy a lehető legjobb termékeket szállítsák. Az automatizált termelési folyamatokba történő beruházás növelte a termelékenységet, a gyártást pedig rugalmasabbá és költséghatékonyabbá tette.
Az együttműködő mobil robotok öt alkalmazási módja (Cikk)
Az együttműködő robotok használata még mindig újszerűnek számít a belső szállítási feladatok esetében. Mindezt bizonyítja, hogy a „De mégis mit tudok ezzel a robottal csinálni?” kérdést nem egyszer teszik fel a MiR szakembereinek bemutatóik során. Sok vállalat nyitott az automatizációra és a robotikára, azonban a legtöbb esetben csak a gyártási folyamatokra fókuszálnak. Az anyagmozgatást és a belső szállítást még mindig emberek végzik, akik így értékes időt töltenek azzal, hogy kocsikat A-ból B-be juttassanak el. Az együttműködő robotokkal ezeket a feladatokat könnyedén, eredményesen és költséghatékony módon lehet automatizálni.
Befektetés az automatikába és a hatékony berendezésekbe (Cikk)
Klaus Köttering a Semco műszaki igazgatója emeli ki a lényeget: „Aki sikeres akar lenni az üvegfeldolgozó iparban, annak be kell fektetni a munkatársakba, a berendezésekbe és a szoftverbe”. Pontosan ez zajlik a Semco csoportban, hiszen az elmúlt 10 év alatt a tulajdonosok több mint 150 millió eurós összeget fektettek be. A németországi Nordhorn központban a logisztika és az üvegszabás területén több lépésben készültek fel a jövőre. Ennek során a Semco a LiSEC megoldásaira és know-how-jára alapozott.
Tálcamozgatás az optikai iparban (Cikk)
Az optikai ipar gyártási folyamatának nemcsak a magas termelési volument kell szem előtt tartania, hanem egy olyan nyomon követhető folyamatot kell alkotnia, amely összhangba hozható a piac fejlődésével. Mindezen szempontokat figyelembe véve csak olyan tálcakezelő rendszer jöhet számításba, amely rugalmas és költséghatékony gyártási folyamatot tesz lehetővé.
A dolgok internete a feldolgozóiparban (Cikk)
Az internet kétségkívül felforgatta a világot. Minden, a zsebünkben lapuló telefontól kezdve az általunk vezetett autókig intelligens, összekapcsolt termékekké változott. Megvalósulhat ez a koncepció a feldolgozóiparban is? A gyártási folyamatok digitalizálása lehetővé teszi a szűk keresztmetszetek egyszerű azonosítását és a termelés lehető leghatékonyabb rendszerének megvalósítását.
Nagyobb értékteremtés kevesebb forrásból (Cikk)
A FlexLink fő célja, hogy a hatékony termelési folyamatokat a lehető legkevesebb komponens felhasználásával tegye lehetővé. A cél eléréséhez alkalmazott számos módszer egyike az automatizált termelési folyamatokban bevezetett lean szemlélet.
Kulcs a sikerhez (Cikk)
Idén ismét a Jungheinrich bizonyult a LogiMAT legnagyobb kiállítójának. A „Your connection to success” mottó alatt a német intralogisztikai óriáscég innovatív, biztonságos és hatékony megoldásokat mutatott be az intralogisztika 4.0 koncepcióban érdekelt iparági szakemberek számára.
Bemutatkozott az IFOY-díjas STILL RX 20 targonca (Cikk)
Nagyszabású partnertalálkozón mutatta be újdonságait a STILL Magyarország Kft. 2018. június 7-én, a Hungexpo területén, ahol a vállalat sikerei mellett az érdeklődők megtekinthették az IFOY 2018-díjas STILL RX 20 targoncát is.
Édes teher (Cikk)
Kovacica városában két KUKA KR120 R3200 PA robot végzi az óránként közel tíz tonna cukrot tartalmazó 100 cukorcsomag megbízható raklapozását.
Angela Merkel látogatása a Jungheinrichnél (Cikk)
A Hannover Messe/ CeMAT ünnepélyes megnyitása keretében a hagyományos kancellár látogatás során Dr. Angela Merkel szövetségi kancellár Enrique Pena Nieto mexikói államelnökkel, valamint a szövetségi kormány további tagjaival meglátogatta a hamburgi logisztikai specialista, a Jungheinrich standját.
Keresik az ország legjobb női targonca vezetőjét! (Cikk)
Először díjazhatnak Magyarországon női targoncavezetőket, ha képesek legyőzni férfi versenytársaikat. Ez idén május 17-én derül majd ki, ugyanis a Linde targoncakupa versenyen ezúttal női nevezőket is várnak, akikre pontosan ugyanazok a nehéz technikai feladatok várnak, mint az erősebbik nemre. A tét nem kevesebb, minthogy, ki nyeri az év targoncavezetője díjat, és ki jut tovább a németországi Nemzetközi Targonca Kupára.
Hogyan valósítható meg sikeresen az automatizált anyagáramlás? (Cikk)
A különböző automatizált termékáramlási megoldások a gyártási igényektől függően sokban különböznek egymástól. Létrehozhatók két gép szállítószalaggal történő összekapcsolásával, de tartalmazhatnak több konvejorrendszert is, melyek gépeket, anyagmozgató berendezéseket és robotokat kötnek össze. Méretétől függetlenül az automatizált gyártósor célja egy optimalizált munkafolyamat létrehozása. Cikkemben a végrehajtás során figyelembe veendő legfontosabb szempontokat veszem górcső alá.
Lean logisztika a CeMAT-on (Cikk)
A THINK: LIKE: TOYOTA mottóval meghirdetett bemutató során a látogatók betekintést nyerhetnek a világszerte elismert Toyota Termelési Rendszerbe (TPS), és megismerhetik, hogy a gondolkodásmód miként alkalmazható a logisztikai műveletek maximális hatékonyságának eléréséhez.
Így készül a jó pezsgő! (Cikk)
A hagyomány követése nem zárja ki a technológiai innovációt: ezt a legnagyobb pezs-gőgyártók sorában két vállalat esete is bizonyítja. A Piper-Heidsieck és a Charles Heidsieck vállalatnál KUKA robotok végzik a palackok kicsomagolását.
Egy mobil robot telepítésének rövid története (Cikk)
Képzeljünk el egy olyan mobil robotot, amit pár óra alatt be lehet programozni és – a komplexitástól függően – pár nap alatt integrálni lehet az olyan termelési hálózatokba, mint az ERP rendszer. Képzeljük el, hogy az alkalmazottaink képesek programozni a robotokat és nincs szükség külsős szakemberekre. Túl jól hangzik ahhoz, hogy igaz legyen? Nézzük meg, milyen egy tipikus telepítési folyamat!
6 szempont, amit mérlegelni kell szállítószalag-rendszer vásárlása előtt (Cikk)
Termelési vezetőként Ön is tudja, hogy az állásidő nem elfogadható. Valószínűleg folyamatosan olyan módszereket keres, amelyek optimalizálják a termelési folyamatokat. Amikor megérett arra az idő, hogy új szállítószalag-rendszerbe ruházzunk be, a feladat során számos szempontot kell figyelembe venni.
Lenyűgöző helykihasználás (Cikk)
A Festo ELGC orsós- és fogasszíjas tengelyek, valamint az EGSC mini szánok hatékonyan használják ki a teret, ami kiemelkedő fontosságú a szerelési, tesztelési és vizsgálati rendszerekben, a kis méretű munkadarabok mozgatásánál, az elektronikai iparban, valamint a szerelőpados alkalmazásokban. Kompakt méretüknek köszönhetően ideális elemei a handlingrendszereknek az egyszerű Pick&Place megoldásoktól a háromdimenziós manipulátorokig.
Budapesten tartott bemutatót a MiR (Cikk)
A mobil robotok leggyorsabban növekvő gyártóvállalata, a Mobile Industrial Robots (MiR) egy találkozó keretében Budapesten mutatta be, milyen lehetőségek rejlenek termékeikben.
Költséghatékony belső szállítmányozás (Cikk)
Komolyan növekszik itthon is a kereslet az együttműködő robotok iránt. Nem meglepő tehát, hogy bővíti hazai hálózatát az együttműködő mobil robotok piacvezetője is, a dán Mobile Industrial Robots (MiR). Új partnere a B&O Engineering Kft., amely több évtizedes szakértelemmel a háta mögött nyújt segítséget ipari automatizálásban a hazai cégeknek. A B&O Engineering Kft. így a MiR megoldások első magyar forgalmazójának, a RONIX-AUTOMATIKA Kft.-nek nyomába lép.
Az automatizálás egészséges mértéke az intralogisztikában (Cikk)
A konferencián az intralogisztikai fejlesztések legfontosabb kérdéseire adnak válaszokat magyar logisztikai szakemberek, gyakorlati példákon keresztül. A konferencia különösen ajánlott olyan szakembereknek, akik részt vesznek az intralogisztikai fejlesztések tervezésében, előkészítésében, megvalósításában.
Terhek mozgatása játszi könnyedséggel (Cikk)
Az új, ergonomikus szervo-pneumatikus kiegyensúlyozó berendezéssel a szerelő és a logisztikus munkatársak erőfeszítés nélkül tudják felemelni és mozgatni a terheket. A balanszer lelke a Festo erős és megbízható YHBP hajtási megoldása, mely automatikus súlyérzékeléssel és „d” biztonsági teljesítményszinttel rendelkezik – így tökéletesen megfelel az autó- és csomagolóipar követelményeinek is.
Mértékadó az üzemen belüli logisztikában (Cikk)
A díjakat általában rendkívüli innovációknak, kiemelkedő termékeknek vagy új dizájnmegoldásoknak ítélik oda. A díj nyertesét szakmai zsűri, szakmai magazinok olvasói vagy az ágazat szakemberei választják ki – néhány esetben mindezek összessége. A nevezett termékek és folyamatok számos teszt- és értékelési folyamaton mennek keresztül. A verseny rendkívül kiélezett. A végén csak a legjobbak nyernek.
Kinematika, vezérlő és szoftver egyetlen csomagban (Cikk)
Csavarozás, adagolás, tesztelés, forrasztás, megfogás, és még sorolhatnánk: a Festo YXMx kompakt handlingrendszere számos szerelési alkalmazás alapját képezi. A kinematikát, vezérlőt és szoftvert tartalmazó, kiválóan összeállított rendszerkészlet révén pénzt és piacra jutási időt takaríthat meg – a fejlesztéstől a programozáson át az üzembe helyezésig.
19,1 kilométer állvány (Cikk)
Az Opel autógyártó vállalat megnyitotta Bochumban európai alkatrészellátó logisztikai központját. A 12 futballpálya nagyságú raktárcsarnokból több mint 11 millió Opel tulajdonost látnak el alkatrészekkel egész Európában.
Az álomhatár küszöbén (Cikk)
Egész napos szakmai nappal és partnertalálkozóval ünnepelte 25 éves jubileumát a Jungheinrich Hungária Kft. szeptember 14-én. A rendezvény keretein belül került sor az új csarnok és bemutatóterem ünnepélyes átadására.
„Higiénikus” kivitelű XTS lineáris szállítórendszer (Cikk)
A Beckhoff XTS lineáris szállítórendszerének (eXtended Transport System – XTS) rozsdamentes acélból készült, „XTS Hygienic” változata új alkalmazási lehetőségek széles körét nyitja meg, elsősorban az élelmiszeripari és gyógyszeripari feldolgozás, valamint általában a folyadékkezelés terén. IP 69K besorolású védettségének, valamint rejtett sarkoktól, élektől és bevágásoktól mentes kialakításának köszönhetően optimálisan tisztítható, ezért nagy lehetőségeket rejt magában ezen iparágak vonatkozásában. A rendkívül rugalmas szállítást biztosító alaprendszert könnyű tisztíthatósággal ötvöző konstrukcióra támaszkodva igen szigorú higiéniai követelmények esetén is optimalizálhatók a folyamatok és maximalizálható a gyártósor rendelkezésre állása.
Intralogisztika 4.0 a Jungheinrichnél (Cikk)
A Jungheinrich az intralogisztika 4.0 főbb irányzatait érvényesíti innovatív termékeinél és digitális megoldásainál. Egyre több vállalat ismeri fel a növekedési lehetőségeket a raktári folyamatok optimalizálásában az automatizálás és a digitális megoldások segítségével.
Környezetét érzékelő, önállóan mozgó szállítórobot a saját gyártóüzemben (Cikk)
A fenntartható, rugalmas termeléshez az ember és robot közötti együttműködés önmagában nem elegendő. Mozgékony robotokra van szükség. Ennek az előnyeit élvezi a KUKA Roboter GmbH augsburgi központjá-ban. Az ipari robotok, vezérlések és szoftverek fejlesztésével, gyártásával és értékesítésével a világ piacve-zető vállalatai közé tartozik.
Rekorder síkportál tömeggyártáshoz (Cikk)
A rendkívül dinamikus EXCH síkportál minden sebességrekordot megdönt. 30 százalékkal gyorsabb a többi hagyományos derékszögű koordináta-rendszerű handlingrendszernél, a beruházási költségek ugyanakkor hasonlóak azokéhoz.
Automatizált munkadarab-mozgatás megmunkálóközpontokban (Cikk)
A Hermle RS 05 robotrendszere a C 12, C 22 és C 32 megmunkálóközpontokhoz adaptálható, és a gépek munkadarabokkal vagy palettákkal történő ellátására szolgál. Az RS 05 robotrendszer használatával jelentősen javítható a gépek ciklusideje, különösen az orvosi technológia, a precíziós megmunkálás és az elektródagyártás terén.
90 tonna forgatása álló helyzetből (Cikk)
Az Airbus zászlóshajója, az A380 láthatólag könnyedén mozog a levegőben. Ahhoz, hogy ezt az óriási repülőgépet a földi tervezés során ilyen könnyen elvigyük az égbolthoz, rugalmas és hatékony, nagyteljesítményű mobil platformokat használtunk. A Mecanum kerekeknek köszönhetően a KUKA omniMove képes akár 90 tonnás komponenseket is milliméteres pontossággal mozgatni szűk helyen a hamburgi gyártócsarnokban.
Németországban felébresztették a Krakent (Cikk)
Ha egyazon lemezből több alkatrészt kell kivágnunk, lyukasztanunk vagy stancolnunk, az elkészült darabok kézi eltávolítása nagyon fáradságos és időigényes lehet. A vákuumtechnológiával azonban ez a művelet is gyerekjáték. Az Eurotech egy speciális méretű elszívódobozt fejlesztett ki az eT-Gripper termékcsaládban, ami robottechnológiával ötvözve emberi rásegítés nélkül végzi el a munkadarab-mozgatást.
Lineáris szállítórendszer moduláris gyártósorral (Cikk)
Az ipar 4.0 alapelveinek teljesüléséhez rendkívül rugalmas, ebből adódóan pedig következetesen moduláris gyártógépekre van szükség. Jó példa erre a svájci Credimex gyártmányú, CresaLine elnevezésű, kis méretű alkatrészeket szerelő gyártósor, amely a szükségleteknek megfelelően további feldolgozóállomásokkal bővíthető. Ez a rugalmasság a Beckhoff XTS-rendszerének köszönhető, amely szoftverfunkciók segítségével a különböző feldolgozómodulok rendkívül rugalmas elrendezését teszi lehetővé.
Földkerülő versenyben az energialáncok (Cikk)
Magyarország legnagyobb hullámpapírgyártója egyben az ország legjelentősebb környezetvédelmi egységének tekinthető, hiszen kizárólag hulladék papír felhasználásával állít elő hullámalappapírt. A Hamburger Hungária Kft.-hez tartozó dunaújvárosi papírgyár költséghatékony működésének egyik letéteményese a modern raktárlogisztikai rendszer. Az anyagmozgatást végző négy híddaru energialáncainak tervezett cseréje az újrahasznosítás egész folyamatába bepillantást enged.
Bővült az eT-Hover termékcsalád (Cikk)
A vákuumtisztítás terén széles körű tapasztalatokkal rendelkező euroTECH számos újdonság mellett az eT-Hover-loop vákuumos emelőt is bemutatta Hannoverben. A látogatók működés közben is kipróbálhatták a munkadarab 180°-os forgatására is alkalmas berendezést. Az érdeklődők tesztelhették az eT-Hover termékvonalhoz tartozó további két emelőt, valamint vákuumalkatrészek széles választékát is. Míg a kompakt eT-Hover-allround korlátozott beépítési terek esetén ajánlott, az eT-Hover panel a lemezek vízszintben történő mozgatására alkalmas.
Találja meg az eredetit! (Cikk)
A mezőgazdasági és erdészeti, az építőipari és anyagmozgatási gépek specialistájaként a Rexroth az Önök igényeinek megfelelően testreszabott hajtás- és vezérléstechnikai megoldásokat fejleszt a mobilalkalmazások területén.
60 éves a tolóoszlopos targonca (Cikk)
A tolóoszlopos targoncák 60 éve megbízhatóan működnek, rakodnak és szállítanak világszerte a raktárakban. 1956-ban a Jungheinrich építette a legelső tolóoszlopos targoncát, az „Ameise Stand Retrak” gépet. Előretolt oszloppal történt teherfelvételt követően a terhet az oszlop visszahúzásával az első és hátsó tengelyek közé lehet behúzni. Ezáltal a targonca rövidebb lesz, és a gép keskenyebb munkafolyosót igényel az állványok között. Ezenkívül jobb a menetstabilitás, a tehersúlypont a gépkontúron belülre kerül.
A Jungheinrich nyerte a Legjobb Munkahely címet (Cikk)
2016. október 27-én ünnepélyes keretek került átadásra a Legjobb Munkahely díj. A Jungheinrich Hungária Kft. nyerte a díjat az 50-250 fő közötti vállalatok kategóriájában.
Használjunk bátrabban kúpkerekes hajtóművet! (Cikk)
Új rovatunkban a hajtástechnikai rendszerek tervezésében kis híján 20 éves tapasztalattal rendelkező Kiss László jelentkezik hónapról hónapra izgalmas kérdésekkel és válaszokkal a szakterületéről, trendekről, újdonságokról vagy éppen nem hétköznapi hajtástechnikai megoldásokról.
ActiveMover: Gyors és precíz mozgatás (Cikk)
Akár tízszer gyorsabb átállás is lehetséges a Rexroth új ActiveMover anyagmozgató-rendszere révén, ami jelentősen növeli a termelékenységet a rövid ciklusidőket megkövetelő alkalmazások esetén. Az erős (akár 160N) lineármotoros hajtás és az integrált mérőrendszer segítségével a paletták rendkívül pontosan pozicionálhatók.
A rekord mostantól 2 300 kg (Cikk)
A kistestvérek már kikövezték az utat a nagypályások előtt: az 1 350 és 1 700 kg-os súlyokhoz már eddig is léteztek rugalmas felhasználhatóságú robotok, melyek képesek voltak az oszlopos forgódaruk vagy híddaruk helyettesítésére. Az új M-2000iA szuper nehézsúlyú robotegység viszont 2 300 kg-ra emelte a széria maximális teherbírását.
Eladó használt Bosch Rexroth Varioflow szállítópálya rendszer (Cikk)
Variálható szállítószalag, pályarendszer igény szerinti kialakításban, Önnek!
Kétszeres Red Dot Design Díj a Jungheinrichnek (Cikk)
Az ECE 225 típusú horizontális komissiózó targonca és a jetPILOT multifunkcionális kezelőelem nyerték el a Red Dot Design Díjat 2016-ban. A Jármű kiegészítők kategóriájában a Jungheinrich jetPILOT kezelőeleme nyerte el a legjobb egyedi kitüntetést.
Új európai forgalmazót jelölt ki a Terex Construction (Cikk)
Az egész közép-európai régióra érvényes terjeszkedési stratégia részeként a Terex Construction forgalmazói megállapodást kötött az ausztriai székhelyű Kuhn Grouppal. A Terex nemzetközi forgalmazói hálózatához áprilisban csatlakozott osztrák cég a kotró- rakodógépekhez kapcsolódó értékesítési, szervíz és terméktámogatást nyújt a hozzá tartozó területeken.
Mágnes vagy vákuum? (Cikk)
Akár külföldre, akár belföldre kíván termelni, az egyes műveletek közötti holtidők csökkentése és ezzel együtt a biztonság, a hatékonyság növelése minden cégnek elemi érdeke. Ez az automatizáltsági fok növelésével érhető el, mely általában beruházást, gépbeszerzést jelent. Így van ez az anyagmozgatás és a megmunkáláshoz kapcsolódó munkadarab-rögzítés terén is.
Kiosztották az Év Targoncája díjakat (Cikk)
Az újonnan fejlesztett EKX 516 típusú magasraktári felrakótargonca kategóriájának legalacsonyabb fogyasztással működő gépe a modern szinkronmotor technológiának és az intelligens könnyűszerkezetnek köszönhetően.
A jövő újragondolása (Cikk)
A targoncavezetőktől a logisztikai menedzserekig az érintettek széles köre számára mutat majd be új koncepciókat a Toyota az idei CeMAT intralogisztikai kiállításon. Az ötletek egy része már a gyakorlatban is megvalósult, de némelyikük már a jövőbe enged bepillantást.
Intralogisztikai trendek Közép-Európában (Cikk)
2016. április 7-én Bécsben tartotta a Jungheinrich a közép-európai régió sajtótájékoztatóját, ahol a régió piaci fejlődése mellett egyben a cég a CeMAT szakkiállításon bemutatni kívánt újdonságait is megismerhettük.
Termelés-logisztikai bőségszaru Hannoverben (Cikk)
Az anyagmozgatás, a raktártechnika és az anyagáramlás egyik globális éllovasa számos innovációt sorakoztat fel a szakvásáron. A hamburgi székhelyű Jungheinrich termékeivel és megoldásaival a 33. és 34. pavilonokban találkozhatunk majd.
Lebegtetett szállítás és megfogás (Cikk)
A Festo a 2016. évi Hannoveri Vásáron bemutatja a szupravezető-technológia három új, izgalmas ipari alkalmazási koncepcióját. A kiállításra kerülő szupravezetők lehetővé teszik a hordozólemezek érintésmentes vízszintes szállítását, vízfelszínen keresztüli továbbítását, valamint azt, hogy a fogószerkezetet lebegésben alkalmazzák, és egy tárgyat zárt, folyadékkal töltött csőben mozgassanak. A szupravezetők egyedülálló tulajdonságai ebben az esetben azért kiemelkedőek, mert lebegő helyzetben energiatakarékos, hatékony mozgatást tesznek lehetővé – még falakon túl, illetve egy közegen keresztül is.
Digitalizálás és automatizálás a CeMAT-on (Cikk)
A május 31-június 3. között Hannoverben megrendezendő CeMAT intralogisztikai kiállításon a Smart Supply Chain Solutions gyűjtőnéven ismert digitalizált és integrált ipari értékláncok kerülnek reflektorfénybe. A szakvásár előzetes sajtóbemutatójára a TechMonitor is meghívást kapott.
Egy okos megoldás szállítópályák hajtására (Cikk)
Mai világunkban, amelyben, úgy tűnik, minden egyre komplexebb lesz, épp azok az innovációk a leghatásosabbak, amelyek következetesen ültetik át a gyakorlatba az egyszerűség elvét, így teremtve valódi többletértéket. Az egyszerűség lehet tehát az aduász.
Mechatronikus megfogástechnika és anyagmozgatás (Cikk)
Kétségtelen, hogy SCHUNK ötujjas robotkeze egyelőre nem sok hasonlóságot mutat a híres lovag, Götz von Berlichingen legendás vaskezével, az azonban tagadhatatlan, hogy a high-tech megfogóval történő első kézfogás nyugtalanító érzéseket kelt az emberben. A gyengéd érintés azonban gyorsan eloszlat minden szkepticizmust, és utat enged a modern mechatronika által keltett lehetőségek csodálatának.
A tisztaság fél egészség! (Cikk)
Alacsony költségű és kockázatú, dinamikus termelési rendszerek az élelmiszeriparban – a stuttgarti Motek szakkiállításon a FlexLink megmutatta, hogy az ergonomikus gyártás az összköltség csökkentésével párhuzamosan is lehetséges.
Lehengerlő megoldások (Cikk)
Kivételes megbízhatóság, rendkívüli sokoldalúság és kifinomultság minden egyes részletében – ez emeli ki a SICK GR18-as termékcsalád hengeres optoelektronikus érzékelőit a többi hasonló készülék közül.
FAST technológia robotizáláshoz (Cikk)
A Lenze egyik fő kompetenciáját a moduláris, szabványosított és újrafelhasználható gépipari szoftverek területe jelenti. A cég automatizálási szakemberei a FAST alkalmazási szoftver eszköztárt most teljes robotmodulokkal egészítették ki. A modulok által a robotok rendkívül könnyen integrálhatók az automatizálási rendszerbe, és a berendezés működésének ellenőrzése is megoldott.
Gyorsabb és biztonságosabb logisztika (Cikk)
A Linde Anyagmozgatás 2015 március végén vezetett be a piacra egy fontos, innovatív operátor-asszisztens rendszert a tolóoszlopos targoncákhoz. A Linde egyedülálló rendszerének ekkor fejeződött be a felhasználói tesztelése, és vált elérhetővé minden felhasználó számára a teljes R14-R20 szériához.
Gyártósorok hatékony kiszolgálása (Cikk)
2015-ben számos új megoldást mutatott be a Jungheinrich, melyek a gyártósorok hatékony kiszolgálását segítik elő. Az egyik újdonság a megújult, 7-9 tonna vonóerővel bíró, 5-ös sorozatú vontatócsalád. A sorozathoz tartoznak az EZS 570, 580 és 590 típusok.
Új, nagy teljesítményű emelőtargoncák a Toyotától (Cikk)
A Toyota Material Handling a platformos emelőtargoncák teljesen új választékával jelenik meg az európai piacon. Az új BT Staxio P-szériába 11 vadonatúj típus tartozik, amelyek az 1,2 tonnástól a 2,0 tonnásig kaphatók. A targoncáknak számos közös jellemzője van a díjnyertes, BT Levio elektromos palettázó targoncák P-szériájával, amelyet tavaly sikeresen mutattak be az érdeklődőknek.
Számra szám, sárgára zöld (Cikk)
Közel félév telt már el, hogy a FANUC bemutatta a világ legnagyobb teherbírású kollaboratív robotját. Azóta több felhasználó is elkezdett már kísérletezni az új technológiában rejlő lehetőségekkel, újabb és újabb applikációkba integrálva a CR-35iA robotot, legyen szó gyárak összeszerelő részlegeiről, gépbetöltésről, vagy éppen palettázásról.
Növekedési pályán (Cikk)
„Nincs lehetetlen, csak tehetetlen ember!” A gondolat eredetije Muhammad Alitól származik és így szól: „A lehetetlen csupán egy nagy szó, amellyel a kis emberek dobálóznak, mert számukra könnyebb egy készen kapott világban élni, mint felfedezni magukban az erőt a változtatásra. A lehetetlen nem tény, hanem vélemény. A lehetetlen nem kinyilvánítás, hanem kihívás. A lehetetlen lehetőség. A lehetetlen múló pillanat. A lehetetlen nem létezik.”
Lebegtetett mozgatás a SupraChangerrel (Cikk)
A szupravezetők teljesen új, korábban elképzelhetetlen alkalmazási lehetőségeket nyitnak meg az automatizálási technológiában. Segítségükkel a tárgyak érintés nélkül, súrlódásmentesen mozgathatók, és ezzel kiváló lehetőségeket rejtenek magukban a folyamatautomatizálás terén: Por- és kopásmentes működésük ideális a munkadarabok nagy tisztaságú környezetekben való biztonságos szállításához, a gépek egyszerűen tisztíthatók, és a tárgyak falak mögül is mozgathatók.
Linde Targoncaverseny 2015 (Cikk)
Ez már komoly tradíció: idén hetedik alkalommal került megrendezésre a Linde Targonca Kupa augusztus 28-án, Budapesten a Hungexpo területén.
A Jungheinrich felvásárolta a MIAS Csoportot (Cikk)
Jelentősen erősíti piaci pozícióját a Jungheinrich a logisztikai rendszerek területén. A Jungheinrich AG megállapodott a MIAS Csoport tulajdonosaival a vállalat felvásárlásáról. A vételi árat a felek közös megegyezéssel nem kívánják a nyilvánosság elé tárni. A tranzakció - fenntartva a halasztó hatályú feltételeket – 2015 negyedik negyedévében fejeződik be.
Ne veszítsük el láncainkat! (Cikk)
Géptervezésnél elsődleges szempont a megfelelő hajtás és anyagmozgató rendszer kiválasztása. Manapság rengeteg erőátviteli típus létezik, melyek közül az egyik legköltséghatékonyabb megoldást a lánchajtások biztosítják.
Szélesebb alkalmazási lehetőségek 22,5 fok sugarú lineáris motorokkal (Cikk)
Az új motormodulokkal még rugalmasabbá tehető az XTS (eXtended Transport System) lineáris szállítórendszer. Az egyenes és a 180°-ban hajlított motormodulok most új, 22,5° hajlítási szögű változattal egészülnek ki.
Úton a nulla emisszió felé (Cikk)
Csökkenteni a károsanyag-kibocsátást, a hulladék-kibocsátást, az energiaráfordítást, az energiafogyasztást, az alapanyag-felhasználást: ezek a fenntartható fejlődés vezérelvei. Ebbe illeszkedik az az alapelv is, mely innovatív technológiák bevezetését és alkalmazását hirdeti.
Hatékonyság egyszerűen (Cikk)
Egyszerű és hatékony műveletekhez a Toyota Material Handling Europe (TMHE) legújabb megoldása a BT Reflex B-szériás tolóoszlopos targonca.
I. Magyar EPAL Raklap Szimpózium (Cikk)
Az I. Magyar EPAL Raklap Szimpóziumon a szakma 50 képviselője vitatta meg a raklappiac és raklapcsere jelenlegi és jövőbeni kérdéseit, az EPAL-EUR raklapok modern alkalmazásának és az RFID technológiának lehetőségeit. A Szimpózium további célja volt az EPAL-EUR raklapok magyarországi ismertségének növelése és a partnerkapcsolatok kialakításának elősegítése.
Új lítiumionos gyártási sorozat a Toyotától (Cikk)
A Toyota Material Handling lítiumionos technikával működő raktártechnikai készülékeinek új gyártási sorozata a Toyota Li-Ion. Ez négy 24 V-os készüléket tartalmaz bevált platformok alapján, ezek közé tartozik 1 kiadókészülék és 3 elektromos alacsony emelőkocsi.
Prizmavillás eszköz figyelmetlenség ellen (Cikk)
Bár piacvezetőként a Mühlen Sohn a legjobb termékeket gyártja a hullámkarton-gyártó iparág számára, a műszaki textíliák logisztikájának optimalizálása igénybe vett némi időt. A Genkinger-Hubtex végül a megbízók elképzeléseinek megfelelően korszerűsítette a cég belső logisztikai folyamatait.
Beruházás az ország keleti kapujában (Cikk)
Európai uniós támogatással, több mint 1,2 milliárd forintból új üzemcsarnokot épít és fejleszti logisztikai infrastruktúráját a szállítmányozással és áruátrakodással foglalkozó záhonyi Transit-Speed Kft.
Az „EVO” széria (Cikk)
A Linde LPG, Diesel és CNG üzemű targoncái eddig is élen jártak a gazdaságos és környezetbarát üzemeltetés, a komfortos és biztonságos kezelői környezet terén. Az idei év kezdetétől életbe lépő szigorúbb károsanyagkibocsátási normák miatt, valamint azért, hogy a 2011-ben útjára indított 2-5 t teherbírású elektromos targoncasorozattal bevezetett újításokat a belső égésű targoncák üzemeltetői is élvezhessék, a Linde számos módosítást vezetett be az EVO széria 392, 393, 394, és 396 típusú targoncáinál.
Az új Toyota Traigo 80 (Cikk)
A Toyota Material Handling Europe (TMHE) idén február végén a németországi Stuttgartban rendezett LogiMAT szakkiállításon mutatta be először 80 voltos Toyota Traigo elektromos villástargoncáját. A típus megjelenése a piacon nagy sikerrel kecsegtet, hiszen elődjéhez képest számos újítással büszkélkedik.
Harmonikus újonc (Cikk)
A Jungheinrich még 2012 elején mutatta be az új 4-s sorozatú EFG típust 2,5 tonna, valamint 3 tonna teherbírással. A továbbfejlesztett szoftvernek és az elektromos kormányzásnak köszönhetően a targoncák dinamikusabbá és még inkább felhasználóbaráttá váltak. Az energiafogyasztást is jelentősen csökkentették, így még egy fokkal magasabbra tették a mércét a konkurens gyártók számára.
Nagy terhet, nagy magasságban, nagy biztonsággal (Cikk)
2013 tavaszán a Jungheinrich egy újonnan fejlesztett tolóoszlopos targoncát vezetett be a piacra, az ETV 318 típust. Az új gépet a Birminghamben rendezett IMHX 2013, intralogisztikai kiállításon mutatták be a nagyközönségnek.
Kiosztották az "Oscar-díjakat" (Cikk)
A Jungheinrich megszerezte a targoncák Oscar díját. A négy kategóriából kettőben a nemzetközi zsüri a gyártó targoncáit találta a legjobbnak. Ezzel az eredménnyel a Jungheinrich a legsikeresebb anyagmozgató gép gyártó a megmérettetésben.
Kiderül, melyik típus lesz az Év Targoncája (Cikk)
Az IFOY (International Forklift Truck of the Year), vagyis Az Év Targoncája Nemzetközi Verseny zsűrijét meggyőzték a Jungheinrich targoncák. A Jungheinrich az egyetlen anyagmozgatógép-gyártó, amelyet négy kategóriában is neveztek a díjra.
A FlexLink bemutatta X65 palettás konvejorcsaládját (Cikk)
Az X65 új mércét állít a terhelhetőség, a telepítési és karbantartási költségek, valamint az energiafogyasztás terén - állítja a FlexLink az idén márciusban bejelentett palettás konvejorcsaládja kapcán.
Szintek közötti anyagmozgatás (Cikk)
Közel másfél éve kezdte meg működését a drogeriemarkt (dm) illatszer- és drogériahálózat új logisztikai központja Érden. Cikkünkben az ott kialakított korszerű raktártechnikai megoldásokat mutatjuk be.
