PIACMONITOR

• Bizonyíték, nem ígéret 2. rész
• Megjelent a TechMonitor 2018. júniusi lapszáma!
• Idén ünnepli 25 éves jubileumát a frankfurti Automechanika
• Megkezdi működését a Mazak legújabb gyára, az Inabe
• Tovább növekszik a CNC-szakma internete
• Keleti kényelem, nyugati minőség 2. rész
• A Hannover Messe a magyar kiállítók szemével
• Díjazta legkiválóbb hazai partnereit a Fujitsu
• Emberek, gépek és ökölpacsik
• Tradíció és állandó fejlődés

TERMÉK + MEGOLDÁS

• Inverter- és optimalizáló megoldás az ABB és a Tigo együttműködésében
• Kulcs a sikerhez
• Új, intelligens címkenyomtató kiváló teljesítménnyel
• Költséghatékony, szekrénybe szerelhető energiaellátás
• Hatékonyabb tisztítás az optimális illesztés révén
• Védelem a kopás és a korrózió ellen
• Úttörő technológia: Store Share View a felhőben
• Új fegyver a klímaváltozás ellen
• Páratlan termelékenység a Mazak vízszintes megmunkálási megoldásával
• Frekvenciaszabályozás szűk helyen is

KIFEJLESZTVE

• Forradalmasító startup ötletek az Óbudai Egyetem hallgatóitól
• Fejlesztések egy fenntarthatóbb logisztikai ágazatért
• Kiválasztotta a zsűri az idei legtehetségesebb fiatal feltalálókat
• Elővárosi autóbuszt épít az ITE
• A hazai tervezésű és gyártású Mercedes-Benz REFROM 500 LE is ott lesz a BUSEXPO-n
• A Fujitsu a Hannoveri vásáron mutatja be az iparágat forradalmasító megoldásait
• A Fujitsu fejleszti európai AI-kiválóságközpontját
• Átadták a Magyar Innovációs Nagydíjat
• Döntött a 26. Magyar Innovációs Nagydíj bírálóbizottsága
• Motorok élelmiszeripari alkalmazásra

A SZAKEMBER

• Az Aventics Hungary Kft. elnyerte a „Megbízható Munkaadó” címet
• Nehéz munkaerőt szerezni, de még nehezebb megtartani
• Kétmillió forint a jövő feltalálóinak és tudósainak
• Csereprogramot szervezett az Eckerle a szakképzésben tanuló diákoknak
• Molnár Áron a legjobbak között a világ legnagyobb tehetségkutató versenyén
• Világváros az autógyártás térképén
• Hazai siker született a XI. Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyen
• Képzett munkaerő nélkül nincs versenyképesség
• Ipar 4.0: magyar kis- és középvállalatok a digitális korszakváltás kapujában
• Negyven csapat áll rajthoz az egyetemisták autóversenyén Egerben

TUDÁSTÁR

• Szívesen lapátolsz? Persze, de inkább hajóban!
• Nagyobb értékteremtés kevesebb forrásból
• Ipar 4.0 – A külső kapcsolatokra még kevéssé terjednek ki a gyártó cégek új projektjei
• Hajtóműves villanymotor: kompakt vagy moduláris kivitel, és miért?
• Ipar Napjai 2018 – Ipar 4.0 Konferencia
• Másodszor rendeztek Lébényben szakmai konferenciát a szállítmányozás képviselőinek
• A lézeres fémfúzióban rejlő lehetőségek
• IO-Link User Workshop
• Mérnöki szakkiállítás 4.0
• Szerel, válogat, beültet… avagy mit adtak nekünk a japánok?

INDUSTRY NEWS 24

• Technologietage 2018 von Schunk und Schiess- Potentiale zur Reduktion von Kosten und Zeit auf XL- und XXL-Maschinen
• Inland zeigt sich stark im April
• Successful start to the first CastForge
• LASYS kicks off with practical relevance under excellent conditions
• Review of the financial year 2017: HELLER exceeds targets
• ONA EDM is to discuss its improved EDM applications with its Technology Talks 2018 during the BIEMH
• Basiseffekt sorgt für Minus im März
• Supervisory Board change at DMG MORI
• Aufwärtstrend setzt sich fort
• Axalta Coating Systems presents Plascoat Powder Coatings at Wire 2018

• Techmonitor videó
• Videó galéria
• Gyár TV

Lengőkaros szorítók pneumatikus helyzetérzékeléssel

A lengőkaros befogók különálló egységként felszerelhetők pozícióérzékelővel. Korábban a hidraulikus szorító körből lehetett következtetni a szorítási erőre, a hidraulikanyomás azonban akkor is felépült, ha hiányzó munkadarab esetén a szorító véghelyzetbe állt. Az érzékelő lehetővé teszi, hogy ne csak a felépült nyomást (szorítóerőt) mérhessük, hanem a szorító pontos pozícióját is figyeljük. Az érzékelőbe helyezett tolattyú két véghelyzetében szabad utat enged a levegő áramlásának, a köztes helyzetben viszont zárja azt. Ez a köztes helyzet az, amikor a szorító felütközik a munkadarabra, az axiális mozgás megszűnik, a szelep zárva marad. Ha a munkadarab valami okból nincs a helyén, a szorító tovább mozog, a levegő útja ismét szabaddá válik, amiből következtethetünk a hibára. Tovább »